بنتلي Mulliner تكشف عن باتور مكشوفة بسعر لم يحدد بعد

كشفت بنتلي Mulliner عن مشروعها الثالث من سلسلة سياراتها المخصصة ذات الإنتاج المحدود في العصر الحديث، وهي سيارة بنتلي باتور  Convertible، المكشوفة.

تطلق بنتلي على Mulliner اسم قسم التخصيص الداخلي، أو بعبارة أخرى فهو قسم الشركة المسؤول عن صياغة أحلام عملاء بنتلي الأكثر جرأة وتنفيذ أحلامهم في السيارات بالشكل الذي يريدونه.

كما أنها مسؤولة عن خط العلامة التجارية الجديد من العروض الخاصة للمركبات، مثل سيارة باكالار رودستر وباتور كوبيه .

تتوسع تشكيلة Mulliner مرة أخرى، وهذه المرة مع نسخة مكشوفة من سيارة Batur، سيتم إنتاج السيارة في عدد محدود جدًا وهو 16 نموذج فقط، مع خيارات تخصيص واسعة النطاق.

وبصرف النظر عن طبيعتها المخصصة، ستكون سيارة باتور المكشوفة واحدة من آخر سيارات بنتلي التي تستخدم محرك W12 مزدوج التوربو سعة 6.0 لتر.

بنتلي Mulliner تكشف عن باتور مكشوفة بسعر لم يحدد بعد

كما يوحي الاسم، فإن الطراز الجديد هو نسخة قابلة للتحويل من سيارة باتور كوبية مع سطح خلفي مُعاد تصميمه.

قد رفعت السيارات المخصصة السابقة من بنتلي وهي سياراتي باكالار بارشيتا وباتور كوبيه المعايير إلى مستويات عالية للغاية؛ تم بيع كلاهما وإعادة تعريف التصميم الفردي والمركبات المصممة خصيصًا.

لكن الشركة لن تتوقف عند هذا الحد حيث تواصل سيارة باتور المكشوفة خط سابقتها، الكوبيه، متتبعة الحمض النووي للتصميم الذي يبدو أنه مستعد لتوجيه الاتجاه البصري لسيارات بنتلي المستقبلية.

وتشمل أبرز المزايا جناحًا مدمجًا على شكل ذيل البطة و"جسر هوائي" بلون الهيكل خلف مساند الرأس. على عكس Bacalar Barchetta، تتمتع سيارة Batur المكشوفة بسقف ناعم قابل للإمالة.

من الآمن أن نفترض أن سيارة باتور Convertible مبنية على منصة كونتيننتال GTC، ومع ذلك، بدلاً من التكوين القياسي لأربعة مقاعد من بنتلي، فإنها تختار تصميمًا رياضيًا بمقعدين.

لم يتم تحديد سعر السيارة بعد، وفي الغالب لن يتم الكشف عنه كعادة الشركة، حيث ترفع خيارات التخصيص كثيرًا من سعر السيارة ويتم دفع مبالغ هائلة بحسب الاختيارات التي يطلبها كل عميل.

اقرأ: بنتلي Mulliner ستكشف عن أحدث إبداعاتها في 7 مايو

خيارات واسعة للتخصيص في بنتلي باتور

ستكون كل سيارة من سيارات بنتلي باتور المكشوفة الـ 16، التي تم تصنيعها يدويًا على مدار عدة أشهر، بمثابة مركبة فريدة في حد ذاتها.

تسمح الشركة المصنعة بمستوى أعلى بكثير من التخصيص، ومع هذه الحرية والحصرية، عادة ما يكون هناك سعر مرتفع لمطابقته.

سيتم تخصيص كل وحدة إنتاج وفقًا للمواصفات الدقيقة للمالك، بمساعدة قسم Mulliner، واحدة من أروع الخيارات هي الإدخالات الداخلية المصنوعة من الذهب الوردي المطبوعة بتقنية ثلاثية الأبعاد، والتي تم إنشاؤها بالتعاون مع صائغين خبراء.

هذه السيارة مبنية على هيكل مفتوح، تفتح أمام المشتري أفقًا غير محدود من الإمكانيات للتخصيص. بالإضافة إلى الخيارات المعتادة المتاحة للسيارة، يمكن للمشتري تحديد أي لون غير المعتاد أو حتى تطبيق رسم مميز يدويًا حسب تفضيله.

بنتلي بلون الذهب الوردي

ومن بين الخيارات الداخلية المبهرة التي قدمتها بنتلي، يأتي دمج الذهب الوردي في نقاط الاتصال مثل مقبض اختيار وضع القيادة، والذي يتمتع بتصميم فريد. وتعتبر هذه الخاصية جزءًا من التعاون الفريد بين بنتلي وصائغين خبراء من حي المجوهرات في برمنغهام.

لذا تقول بنتلي لعملائها أن هناك عددًا "لا حصر له" من خيارات الألوان المتاحة، مع قدرة العملاء على "تحديد اللون واللمسة النهائية لكل سطح تقريبًا من سيارة باتور المكشوفة".

مواصفات بنتلي باتور المكشوفة

سيارة بنتلي باتور المكشوفة - وهي سيارة جراند تورينج ذات مقعدين وبابين - تستعيد تاريخ سيارات بنتلي المكشوفة في أيامها الأولى.

وقد استفادت مولينر من هذا التصميم، فتصميم قمرة القيادة في سيارة بنتلي باتور المكشوفة يشبه قمرة القيادة في سيارة باكالار، ولكن مع بعض الاختلافات التي تجعل باتور أكثر رياضية.

اختلافات باتور عن باكالار

ومن أبرز هذه الاختلافات بين باتور الحديثة وباكالار

• تصميم أكثر انحناءً : يتميز قمرة قيادة باتور بتصميم أكثر انحناءً من قمرة قيادة باكالار، مما يجعلها أكثر انسيابية وديناميكية.
• تركيز أكبر على السائق : يتميز بتصميم قائد باتور بتركيز أكبر على السائق، مع وضع لوحة القيادة وقاعدة القيادة في أماكن وضع السائق في مركز العمل.
• استخدام مواد أكثر رياضية : يتم استخدام أكثر مواد رياضية في قمرة القيادة باتور، مثل فايبر والألمنيوم، مما ينتج الشعور بالأداء.

هناك أيضًا "جسر هوائي" يقع خلف المقعدين في باتور وأغطية مدببة تحمي السائق والراكب، وهي قطعة من المعدن أو المواد الأخرى ذات الشكل المخروطي الذي يغطي الجسر الهوائي للحماية من الهواء والشمس أثناء قيادة السيارة.

تصميم الجسر الهوائي في باتور

تصميم الجسر الهوائي والأغطية المدبوغة المستوحى من سيارات السباق العتيقة في سيارة باتور تُضفي مظهرًا رياضيًا خرائطيًا مميز للسيارة الجديدة.

تضع خيارات التصميم هذه سيارة باتور المكشوفة كسيارة جراند تورينج ديناميكية تركز على السائق، وهي مناسبة تمامًا للتنقل عبر البلدان وما وراءها.

أصبحت هذه المسافات الطويلة أكثر راحة في التصميم الداخلي المجهز بأفخم وسائل الراحة، بينما يتيح الجسر الهوائي أيضًا حجرة أمتعة مغلقة جزئيًا خلف المقاعد.

قلة من السيارات تتناسب مع المغامرة أفضل من السيارة المكشوفة. حيث يمكن لسيارة باتور المكشوفة طي أو نشر سقفها في 19 ثانية أثناء القيادة بسرعة 30 ميلاً في الساعة، ويمكنها التحول بسرعة من الكوبيه إلى جراند تورينج المكشوفة متى ما تطلبت الظروف ذلك.

النموذج الموضح هو النموذج الهندسي، بالرقم #0. اختارت شركة Mulliner نظام ألوان خارجي مذهل باللون القرمزي اللامع والساتاني، مع لمسات من ألياف الكربون والتيتانيوم الداكن اللامع حول هيكل السيارة.

محرك بنتلي باتور

ينتج محرك W12 مزدوج التوربو سعة 6.0 لتر الذي تم تجميعه يدويًا 740 حصانًا (552 كيلووات / 750 حصانًا) و1000 نيوتن متر (737 رطل قدم) من عزم الدوران.

تلك القوة التي تنتجها السيارة الجديدة باتور أكثر من كافية لدفعها إلى سرعات عالية للغاية لأخذك لنهاية العالم.

تقول بنتلي إن الجزء العلوي يمكن أن ينخفض ​​بسرعة أقل من 30 ميلاً في الساعة ويتحول في 19 ثانية.

تم تحقيق هذه النتائج من خلال نظام سحب منقح، وتوربو مطور، ومبردات داخلية جديدة، وإعادة معايرة واسعة النطاق، ونظام عادم من التيتانيوم.

ومن الجدير بالذكر أن المصنع سيتوقف عن الإنتاج هذا الصيف، بعد 20 عامًا من التطوير، لإفساح المجال أمام مستقبل بنتلي الكهربائي.

صورة بنتلي باتور الجديدة

يمكنك الاستمتاع بتصميم بنتلي باتور الذي تم رفعت الشركة عنه الغطاء من خلال الصور التي كشفت عنها بنتلي.