بي واي دي تتوقع نجاح كبير في السوق الأوروبي

يعد BYD Seal واحدًا من أكثر السيارات الكهربائية اكتمالًا التي تم إصدارها من الصين هذا العام ، ولكن هل لديها ما يلزم للتغلب على Tesla Model 3؟

يمكن القول إن سيارة السيدان الكهربائية BYD Seal هي أهم طراز في التاريخ القصير لشركة صناعة السيارات الصينية.

تطورت الشركة التي صنعت أول سيارة لها في عام 2003 لتصبح قوة كهربائية تهيمن على المبيعات في الصين ، لتصبح العلامة التجارية الأكثر مبيعًا بشكل عام الشهر الماضي في أكبر سوق للسيارات في العالم.

BYD أيضًا في خضم توسع دولي وأعلنت في الأشهر الأخيرة عن خطط لبيع سيارتها الكهربائية في عدد من البلدان الأوروبية وكذلك أسواق في أمريكا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي والشرق الأوسط وآسيا وأوقيانوسيا.

من الواضح أن أوروبا هي أكبر جائزة لـ BYD وسيارة Seal المدمجة - التي تُباع باسم Atto 4 في بعض الأسواق - لديها القدرة على أن تصبح أفضل مبيعًا للعلامة التجارية في المنطقة.

يبدو أن هذا أيضًا هو الرأي الأكثر شيوعًا بين الصحفيين الذين حصلوا على عينة من BYD Seal مؤخرًا في حدث Media drive في Shenzhen ، الصين.

على سبيل المثال ، يعتقد إليوت ريتشاردز من شركة Fully Charged أنها ستكون "نجاحًا كبيرًا" في أوروبا ، بينما يسميها إيثان روبرتسون من شركة Wheelsboy "المعيار الجديد".

هناك العديد من الأسباب لذلك ، ولكن من المحتمل أن يكون أكبر أصول BYD Seal هو أنها تقدم الحزمة بأكملها.

ابتكرت شركة صناعة السيارات الصينية سيارة ذات حجم مناسب تبدو جيدة من الداخل والخارج ، وذات جودة جيدة ، ومقصورة جيدة - وجد أحد المراجعين أنها أفضل تصميم داخلي لـ BYD حتى الآن ، وهو قطع أعلى من سيارة هان الرئيسية - وهي تقدم أداءً قويًا والهندسة المبتكرة.

حصل كلا المراجعين على اختبار BYD Seal Long Range ، وهو عبارة عن دفع خلفي ومدعوم بحزمة بطارية هيكلية بقدرة 82.5 كيلو واط في الساعة Blade LFP.

إنه يتيح 700 كيلومتر (435 ميلاً) من المدى في دورة CLTC الصينية ، لكن نطاق الحياة الواقعية أقل بكثير ، ربما عند حوالي 300 ميل.

على الرغم من عدم امتلاكهم للسيارة لفترة كافية لإجراء اختبارات النطاق ، فقد فوجئ المراجعون بسرور من التعامل مع سيارة السيدان الكهربائية بقوة 230 كيلو واط (308 حصان).

يقول Fully Charged إن هيكل BYD Seal يشعر بضيق شديد ، وذكاء للغاية وسريع الاستجابة للقيادة ، مما يشير إلى تغيير مثير للاهتمام في فلسفة العلامة التجارية التي لم تصنع سيارات رياضية قبل الختم.

إنها سريعة إلى حد ما أيضًا ، حيث تغطي التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 5.9 ثانية.

تسجل سيارة السيدان الكهربائية BYD أيضًا نقاطًا كبيرة عندما يتعلق الأمر بالمساحة الداخلية - بما في ذلك الركاب في الخلف - الراحة والتكنولوجيا. هناك الكثير لنتحدث عنه فيما يتعلق بهذا الأخير ، ولكن يكفي أن نقول إن الختم مبني على منصة إلكترونية بقوة 800 فولت 3.0 ويقدم ميزات مثل iTAC (نظام التحكم الذكي في عزم الدوران) ، و D pilot المستوى 2 ADAS ، و 15.6 بوصة الدورية. شاشة تعمل باللمس ومجموعة أجهزة قياس 10.25 بوصة وشاشة عرض على الزجاج الأمامي والمزيد.

أضف إلى ذلك السعر الذي يبلغ حوالي 37000 دولار لطراز Seal Long Range - أرخص 1000 دولار من الطراز الأساسي 3 RWD في الصين - ومن الواضح أن BYD لديها فائز بين يديها. هل هي جيدة بما يكفي للتغلب على تسلا؟ فقط الوقت كفيل بإثبات.