بي واي دي تستهدف بيع 4 ملايين سيارة كهربائية في عام 2023

تسير بي واي دي على طريق النمو السريع، والذي من المتوقع أن يترجم قريباً إلى ملايين السيارات الكهربائية التي يتم بيعها سنوياً.

وفقاً لرئيس الشركة ورئيسها وانغ شانفو عبر CnEVPost، فإن بي واي دي مشغولة بزيادة إنتاجها، حيث وصل عدد الطلبات المتراكمة إلى 700000 وحدة كما أشيع في يوليو، الأمر الذي يتطلب 4-5 أشهر من انتظار السيارات الجديدة.

خطة مبيعات بي واي دي

في أغسطس، زادت مبيعات بي واي دي بنحو 174000، وهو الرقم القياسي الشهري الجديد الرابع عشر في الأشهر الخمسة عشر الماضية، وتتمثل الخطة لهذا العام في مواصلة الزيادة إلى 280 ألفاً شهرياً أو حوالي 3.4 مليون سنوياً.

لكن هذا ليس السقف، في عام 2023، ترغب الشركة في بيع 4 ملايين وحدة على الأقل، وفقاً للمقال، يعني متوسط ​​حوالي 333000 شهرياً، وربما 350.000-400.000 شهرياً في أشهر الذروة.

في هذا الوقت، من المتوقع أن يتوسع سوق المكونات الإضافية الصينية إلى 9-10 مليون وحدة، لذلك تود بي واي دي أن تأخذ 40% على الأقل.

هذه خطة طموحة للغاية، من شأنها أن تضع بي واي دي ضمن أكبر مجموعات السيارات على مستوى العالم، دعنا نتذكر أنه في عام 2021، باعت الشركة أقل من 600000 سيارة كهربائية وفي غضون 12 شهراً قد يكون هذا مستوى 6 أسابيع فقط من الإنتاج.

هذا النمو مدفوع بالطلب المرتفع على الطرز الحالية، بالإضافة إلى العديد من النماذج الجديدة التي دخلت السوق للتو، في أغسطس، سلمت الشركة أكثر من 1000 وحدة من طراز بي واي دي Seal الجديد كلياً.

الشيء المثير للاهتمام هو أنه وفقاً لـبي واي دي، فإن نمو المبيعات سيسمح لها بتقليل تكاليف شراء المواد الخام بنسبة 3-5% سنوياً، وهو ما من المتوقع أن يعوض الإلغاء المتوقع للدعم في الصين، بشكل عام، تستهدف الشركة هوامش ربح أعلى.

في عام 2023، من المحتمل أن تقدم بي واي دي نموذجاً جديداً متميزاً، مع العديد من الميزات الجديدة، في عام 2024، تخطط الشركة لإطلاق الجيل الخامس من محركها الهجين DM-i الإضافي.

بطاريات بي واي دي

الشيء المثير للاهتمام هو الجزء المتعلق بالبطاريات، في عام 2023، ستقوم شركة بي واي دي بتوريد الخلايا لتلبية احتياجاتها الخاصة، اعتباراً من عام 2024، ستكون مبيعات البطاريات للمصنعين الآخرين "أكبر بكثير"، مع معلومات أن تويوتا قد تكون عميلاً رئيسياً لبطاريات بي واي دي، هناك أيضاً شائعات حول تسلا.

من حيث التوسع الجغرافي، تود بي واي دي توسيع مبيعات السيارات في أوروبا، ومع ذلك، في حالة الولايات المتحدة، فإن الشركة غير سعيدة لأنها لن تحصل على حوافز للسيارات المستوردة من الصين:

وقال وانغ: "قانون الدعم الأمريكي الأخير تمييزي ويعكس عدم ثقة الحكومة الأمريكية، مضيفاً أنه إذا استمرت الولايات المتحدة في الإصرار على هذه السياسة، فسوف تفكر بي واي دي في التخلي مؤقتاً عن السوق الأمريكية".

يذكر أنه لسنوات، منعت ممارسة مماثلة من قبل الصين مصنعي المعدات الأصلية الأجانب من بيع السيارات الكهربائية في الصين أو أنها ستكون مكلفة للغاية، في الوقت الذي كانت فيه البطاريات المحلية والتجميع المحلي والمشاريع المشتركة 50/50 ضرورية.