تجار Toyota يتقاضوا 30 ألف دولار على MSRP لـ GR Corolla

أعطت تويوتا سيارة GR Corolla الأساسية MSRP بقيمة 36995 دولارًا فقط. حتى إصدار Circuit Edition تم تعيينه بسعر معقول جدًا يبلغ 42900 دولار.

في حين أن إصدار Morizo ​​شديد الندرة يحتوي على MSRP بقيمة 49900 دولار.

وعلى الرغم من علامات الأسعار التي حددتها شركة صناعة السيارات، تويوتا، وجدنا ثلاثة تجار يتقاضون رسومًا كافية بحيث يمكن للمرء شراء سيارة جديدة تمامًا من أجل الترميز وحده.

والأول هو لون ستار تويوتا من لويسفيل. وفقًا لمستخدم على Markups.org، أرسل له التاجر الورقة الموضحة أدناه بسعر إجمالي كبير لقاعدة GR Corolla يبلغ 59993 دولارًا.

وللوصول إلى هذا الرقم، يمتلك التاجر الجرأة لتحصيل 15000 دولار في شكل علامة تجارية خالصة بالإضافة إلى 1.995 دولار "حزمة مظهر لون ستار".

والتالي هو Roseville Toyota التي لديها 19.995 دولار "تاجر مضاف" على قاعدتها GR Corolla.

ونظرًا للخيارات، يبلغ سعر MRSP 40،168 دولارًا (ملصق النافذة أدناه)، ويمثل هامش الربح 49.7٪ زيادة في السعر.

فهل هذا هو نوع خدمة العملاء الممتازة التي تأمل تويوتا أن يقدمها تجارها للمشترين الشباب المتحمسين؟ ومن المثير للاهتمام، أن تويوتا مارين، التي ليست بعيدة عن روزفيل تويوتا، يبدو أنها تمتلك GR Corolla بسعر 40،469 دولارًا.

وأخيرًا، من المؤكد تمامًا أن North Park Toyota في سان أنطونيو يمكن أن تفلت من السعر المطلوب 70،576 دولارًا على قاعدة GR Corolla مع MSRP بقيمة 40،576 دولارًا.

وهذا هو 30،000 دولار و 73.9٪ أكثر مما تقول تويوتا أنه يجب على المشتري دفع ثمن السيارة.

ومرة أخرى، هذه ليست سيارات Morizo ​​Edition الفائقة الخاصة والمحدودة وليست حتى إصدار Circuit من الدرجة المتوسطة أيضًا.

وفي النهاية، ليس هناك الكثير مما يمكننا فعله بصرف النظر عن فضح هذه العلامات التجارية الجشعة والمضرة بالعلامة التجارية.

ووجدت دراسة تلو الأخرى أن احتمال عودة العملاء إلى العلامة التجارية أقل بعد أن يفرض التاجر رسومًا على MSRP.

ولا ينبغي أن يكون ذلك بمثابة صدمة عندما يعلن صانعو السيارات عن سعر واحد ثم يتجاهل التجار ذلك ويضيفون الآلاف إلى السعر النهائي.

وحتى يتوقف الناس عن دفع هذه الرسوم الفاحشة أو يجد صانعو السيارات طريقة لقمع التجار، فمن المرجح أن تستمر هذه الممارسة.