تخيل مستقبلي لمفهوم «DS E-Tense» بدون فرامل قرصية

يختبر مفهوم DS E-Tense Performance الفرامل المتجددة كوضع وحيد للتباطؤ، بدلاً من الفرامل القرصية التقليدية.

تم تصميم المفهوم حول سيارة فورمولا إي للعلامة التجارية، حيث تنتج 815 حصانًا و 5900 رطل قدم من عزم الدوران.

تقدم DS للسيارات، وهي جزء من ستيلانتس وتم إنشاؤها من علامة سيتروين التجارية، حاليًا عددًا من EVs و PHEVs في أوروبا.

اختبار سيارات بدون فرامل قرصية

تتميز جميع المركبات الكهربائية الموجودة في السوق حاليًا بمكابح متجددة، بعضها أكثر سلاسة من البعض الآخر، ولكن ماذا عن السيارة الكهربائية التي لا تحتوي على مكابح احتكاك تقليدية على الإطلاق؟

هذه إحدى التقنيات التي يتم اختبارها في مفهوم DS E-Tense Performance، الذي يتخيل مستقبلًا حيث يمكن أن تصبح الفرامل القرصية قطعة تقنية قديمة.

إن مفهوم E-Tense نفسه هو الكوبية التجريبية للعلامة التجارية الفرعية Citroën التي تتميز بمحرك Formula E الخاص بالشركة أسفل هيكل السيارة المستقبلي.

 هذا يعني أن الكوبية الأنيقة لديها 815 حصان و 5900 رطل قدم من عزم الدوران للعب بها (في أيدي سائق اختبار المصنع القادر، في الوقت الحالي)، وتتميز بأوقات إطلاق تبلغ 2.0 ثانية من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة.

بديل الفرامل القرصية

بدلاً من استخدام مكابح الأقراص التقليدية، تختبر دي إس باستخدام المحركين الموجودين على متن الطائرة فقط لإبطاء الكوبيه، وتوليد الكهرباء في هذه العملية، لا يزال المفهوم يتميز بأقراص ووسادات تقليدية للسلامة، مستعارة من برنامج فورمولا إي.

إن بطارية DS E-Tense Performance مستوحاة من سباقات السيارات الكهربائية وتم تطويرها بالاشتراك مع TotalEnergies وفرعها Saft .

يلاحظ صانع السيارات، نتيجة البحث الذي أجراه هذا الشريك، فإنه يخفي كيمياء مبتكرة ونظام تبريد غامر للخلايا، على خلاف مع التكنولوجيا الحالية - بفضل التصميم المخصص لحل كوارتز EV السائل.

تم إنشاء مفهوم E-Tense Performance كمختبر عالي الأداء، حيث يرتدي بفعالية دعائم سيارة Formula E في بدلة للشارع مع عدد قليل من الكماليات، مثل نظام الصوت Focal Utopia.

وقالت بياتريس فوشير، الرئيس التنفيذي لشركة DS للسيارات: "تتعلق فورمولا E بزيادة الأداء والكفاءة إلى أقصى حد، و DS E Tense Performance هي رؤيتنا لسيارة على الطريق تستخدم تقنيتنا الفائزة بالسباق".

وأضاف: "الكبح المتجدد هو وسيلة قوية جدًا ليس فقط لإبطاء السيارة، ولكن أيضًا للمساعدة في تحسين أداء البطارية، يأخذ DS E Tense Performance التكنولوجيا إلى مستوى جديد، مع استخدام الكبح المتجدد فقط لإبطاء السيارة."

علامة DS التجارية

تم إنشاء علامة دي إس التجارية نفسها قبل ثماني سنوات فقط، وتم إطلاقها كعلامة تجارية فاخرة من سيتروين وسميت باسم سيدانها المبتكرة في الخمسينيات من القرن الماضي، والتي تضمنت تعليقًا مائيًا بالهواء المضغوط وتوجيهًا ذاتيًا؟

الآن جزء من ستيلانتس، يتجه كل من Citroën و DS إلى العصر الكهربائي، بالإضافة إلى سباقات السيارات الكهربائية.

المفهوم هو نموذج أولي لمرة واحدة، لذلك لا نتوقع سيارة Formula E ذات مظهر كوبيه خارجي للبيع في أوروبا في أي وقت قريب، لكن من المرجح أن تظهر التقنيات التي تم اختبارها في السيارة في إنتاج المركبات الكهربائية ليس بعيدًا جدًا في المستقبل.