تستعرض شركة DS للسيارات التصميم الداخلي لنماذج الإنتاج المستقبلية

معظم صانعي السيارات يثيرون الإعجاب بلمحات من المستقبل لكن من خلال مفاهيم السيارات. لكن DS للسيارات المملوكة لشركة ستيلانتس اتخذت نهجاً مختلفاً، فبدلاً من عرض سيارة كاملة.

أسمت الشركة هذا النموذج باسم DS M.i. 21 manifesto بتكبير قلب وروح تجربة القيادة في المقصورة الداخلية، لعرض نموذج مادي للسيارة من الداخل، يستعرض عن كثب الجيل التالي من نماذج إنتاج DS التي من المقرر أن تصل قبل نهاية العقد.

التصميم الداخلي لنماذج الإنتاج المستقبلية من DS

يقود المسؤول توماس بوفيريه، رئيس قسم التصميم الداخلي، وفينسنت لبري، رئيس تصميم CMF (الألوان والمواد والتشطيبات)، مع فرقهم، من بين النقاط البارزة شاشة واسعة تغطي لوحة القيادة بأكملها، مع وجود غالبية عناصر التحكم على حوافها المنحنية الحساسة للمس.

لا تعد شاشات العرض الضخمة شيئاً جديداً في عالم السيارات، ولكن ما يميز أسلوب DS عن غيره هو قدرة الشاشة على التحول من معتم إلى شفاف، مما يكشف عن المواد الموجودة تحتها عندما لا تكون قيد الاستخدام.

يتم إدارة نظام المعلومات والترفيه من خلال أوامر صوتية أو منطقة زجاجية عائمة أنيقة بالقرب من مسند الذراع المركزي.

بينما يسلط الضوء على الشاشة الشفافة، فإن العناصر الدائرية الكبيرة الحجم على الأبواب هي التي تأسر حقاً، للوهلة الأولى، تبدو وكأنها مكبرات صوت فخمة، لكنها في الواقع قطع فنية قابلة للتخصيص تعكس الذوق الفردي للمالك. تضيف الإضاءة الداخلية إلى الجاذبية، حيث تتكيف بذكاء لعرض المواد التي تزين المقصورة.

يحتل الصوت مركز الصدارة مع السماعة المضيئة ذات النمط التوربيني الفردي، والموجودة في مكان بارز أسفل لوحة العدادات، تم استلهام حلول التخزين من الأثاث بينما يؤدي عدم وجود وحدة تحكم مركزية إلى توفير مساحة على الأرض.

عجلة القيادة في سيارات DS المستقبلية

ومع ذلك، فإن أحد خيارات التصميم الفريدة هو عجلة القيادة غير التقليدية، والتي تتميز بشاشة على غرار الهاتف الذكي تقع بين عنصرين يذكرنا بـ "DS Wings" الأيقوني الموجود في طرازات الإنتاج الحالية، في حين أنه قد يرفع حاجباً أو اثنين، إلا أنه يضيف لمسة فريدة إلى الجمالية الشاملة.

وصف تييري متروز، مدير التصميم في شركة DS للسيارات، بأنه "أداة عمل" تمثل رابطاً بين رؤيتهم والمشاريع قيد التطوير حالياً، قال إن نموذجاً مادياً كهذا سيظل عادةً سرياً ولن يتم استخدامه إلا كوسيلة للبحث الداخلي، حيث يتضمن الكثير من مستقبل صانع السيارات.

وفقاً لرئيس التصميم، فإن معظم العناصر الموجودة في الM.i. 21 manifesto "يجب أن تكون قابلة للإنتاج"، على عكس السيارات النموذجية النموذجية، وأضاف أنه يتضمن بعض "المتطلبات التنظيمية والصناعية والاقتصادية" التي تسرع الانتقال إلى الإنتاج، من المحتمل أن تصل النماذج الأولى للحصول على التصميم الداخلي الجديد قبل عام 2030، مثل M، مشروع 21 هو جزء من خطة خمسية.

سيظهر DS M.i. 21 manifesto لأول مرة في معرض Révélations للحرف والتصميم الذي يُقام كل عامين في Grand Palais Ephémère في باريس بين 7 و 11 يونيو.