سيارات سكودا المستقبلية تحصل على تصميم أكثر تميزًا

أعلنت سكودا مؤخرًا عن خطط لطرح ثلاث سيارات كهربائية بحلول عام 2026، وكشف الرئيس التنفيذي كلاوس زيلمر أن لديها تصميمًا أكثر تميزًا.

وفي حديثه مع Handelsblatt، قال Zellmer "Skoda لم تكن أبدًا شديدة الصرامة مع لغة التصميم الخاصة بها" و "إعادة المحاذاة، خاصة مع الطرز الكهربائية، ستظهر ذلك بوضوح.

ومضى يقول إن النماذج المستقبلية "ستعبر عن الصدق والأمانة" ، لكنها لن تركز بشكل مفرط على التكنولوجيا.

بينما تسببت مشكلات التكنولوجيا في حدوث مشكلات في شركة فولكس فاجن ويبدو أن سكودا حريصة على تجنب نفس الأخطاء.

وعلى وجه الخصوص، قال زيلمر إن سكودا ستكون "أكثر تحفظًا في وجودها الرقمي" لأنها لا تريد أن يشعر العملاء بالإرهاق.

وبالعودة إلى السيارات الكهربائية القادمة ، من المقرر أن يكون أحد الطرازات هاتشباك بحجم فابيا يركب على منصةMEB.

وأفادت شركة Handelsblatt أنها قد تكلف أقل من 25000 يورو (26311 دولارًا / 21.489 جنيهًا إسترلينيًا)، مما يجعلها أرخص بحوالي 10000 يورو (10524 دولارًا / 8.595 جنيهًا إسترلينيًا) من MINI Cooper SE و Renault Zoe.

وقالت سكودا سابقًا إن الطرازين الآخرين سيكونان كروس أوفر صغير الحجم بحجم Karoq وكروس أوفر كبير بسبعة مقاعد تمت معاينته بواسطة مفهوم Vision 7S.

بينما تميز الأخير بحزمة بطارية 89 كيلو واط في الساعة مكنت النموذج من السفر لمسافة تزيد عن 373 ميلاً (600 كيلومتر) في دورة WLTP.

وعلى الرغم من التركيز على المركبات الكهربائية، قال زيلمر إن الشركة ليست مستعدة للتخلي عن الطرز التي تعمل بنظام ICE لأن "العملاء سيقررون كيفية تطور السوق.

ومع ذلك، مع تعيين الاتحاد الأوروبي لحظر بيع طرازات ICE الجديدة في عام 2035، فإن الكتابة موجودة بالفعل على الحائط.

وفي غضون ذلك، ستقدم سكودا الجيل القادم من Superb و Kodiaq العام المقبل، وسينضم إليهم أوكتافيا جديد في عام 2024.