تفاصيل أول حافلة مدرسية ترانزيت كهربائية بالكامل من فورد

كشفت شركة فورد الأمريكية، المتخصصة في صناعة السيارات، النقاب عن أول حافلة مدرسية كهربائية بالكامل من النوع A تعتمد على شاحنة E-Transit.

أول حافلة مدرسية ترانزيت كهربائية بالكامل من فورد

حيث تم الإعلان عن الشاحنة في أسبوع Work Truck Week 2023 في إنديانابوليس بولاية إنديانا.

وتعتبر الشاحنة المدرسية الكهربائية من فورد، الأولى من صانع سيارات وفقًا لما ذكرته الشركة.

ويمكن أن تجعل الحوافز السيارة عديمة الانبعاثات شبه مجانية للعديد من المناطق التعليمية أيضًا.

وحقق E-Transit نجاحًا كبيرًا في مبيعات Ford، خلال عام 2022، حيث استحوذت على ما يقرب من ثلاثة أرباع سوق سيارات EV بالكامل.

واستحقت الحافلة تلك المبيعات من خلال تقديم عدد من التكوينات والحزم المختلفة التي تستهدف جميع أنواع الشركات.

ومع الإعلان عن نسخة كهربائية للحافلة، فإن فورد تؤكد على أنه يمكن أن يتوسع أكثر في عالم الحافلات المدرسية من النوع A.

ومن جهتها عرضت، الرئيس العالمي للتسويق والخبرة في Ford Pro، واندا يونغ، الشاحنة أثناء جلوسها في جناح Ford Pro في المعرض.

ووفقًا لشركة صناعة السيارات، يمكن لـ E-Transit توفير 57% من ناتج ثاني أكسيد الكربون مقارنة بالشاحنات التي تعمل بالغاز من نفس النوع.

بينما يمكن أن تساعد إضافة حافلة مدرسية في خفض الانبعاثات على الصعيد الوطني وزيادة حصة Ford في السوق.

ولم تُصدر شركة Ford الأسعار أو تفاصيل الإنتاج أو تقديرات النطاق لحزمة الحافلة المدرسية على E-Transit.

ومع ذلك، يبدو أنه لا يحتاج إلى تفكير للعديد من المناطق التعليمية لأن الحوافز الحكومية تجعل شراء الحافلات المدرسية الكهربائية شبه مجاني.

يمكن للمناطق التعليمية الحصول على ما يصل إلى 375000 دولار لاستبدال الحافلات القديمة التي تعمل بالديزل بالحافلات الكهربائية بالكامل.

وعلاوة على ذلك، يسمح قانون الحد من التضخم بخصم 20 ألف دولار أخرى للبنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية.

وفي بعض الأماكن، تطلب الحكومات من المناطق التعليمية التحول إلى الحافلات الكهربائية في المستقبل القريب.

وعلى سبيل المثال، فإن نيويورك ملتزمة بتغيير أسطولها بالكامل في موعد أقصاه 2035.

كما أن بوسطن بصدد ركل حافلاتها القديمة التي تعمل بالديزل والبروبان إلى الرصيف مع تاريخ الانتهاء التقديري لعام 2030.