تقنية جديدة من جنرال موتورز لرؤية أفضل

الشيء الذي يمكن أن يرتبط به كل سائق تقريبًا هو مدى حجب الرؤية من مقعد السائق بسبب الأعمدة A المزعجة ولكنها ضرورية والتي تحتوي على الزجاج الأمامي للسيارة.

في السيارات الأحدث، تعد هذه مشكلة حيث يتعين عليها التباهي بسماكة معينة للوفاء بمعايير السلامة الحديثة. 

ومع اقتراب السيارات من الاستقلالية الكاملة، ستكون هذه المشكلة أقل أهمية، ولكن في الوقت الحالي، سيكون حل هذه النقطة العمياء المزعجة مفيدًا.

تعتقد شركة جنرال موتورز أن لديها الحل الأمثل لهذه المشكلة من خلال عمود A ثوري وشفاف.

وكما هو مفصل في طلب براءة اختراع جديد، تتصور جنرال موتورز "عمود A مركب مقوى بالألياف جديد يتضمن واحدًا أو أكثر من الفتحات المصممة الشفافة".

ولزيادة الرؤية، تقترح براءة اختراع جنرال موتورز أن الفتحة في العمود ستغطي عرضًا يبلغ 3.15 بوصة وارتفاع 15.7 بوصة على الأكثر. 

ومن أجل زيادة الرؤية في جميع الأوقات، يقترح التسجيل أن الأسلاك ذات الكثافة التي لا تقل عن 0.5 واط لكل بوصة مربعة يمكن أن تمر عبر المادة الشفافة لأغراض إزالة الضباب، مع إدخال الأسلاك الكهربائية في المادة الشفافة أثناء عملية التشكيل. 

وباستخدام المادة المناسبة، يمكن أيضًا استخدام التيار لمعالجة عتامة العمود، ومنع التوهج غير المرغوب فيه أثناء شروق الشمس وغروبها، على سبيل المثال.

ولتعزيز القوة الهيكلية، يمكن ربط دعامة العمود بألياف الكربون أو أي شيء مشابه، ويمكن أيضًا تكديس طبقات عديدة من مادة العمود لزيادة متانة العمود.

تذكر أن هذا جزء من الهيكل الذي يحافظ على أمان رأسك في حالة حدوث انقلاب ولذلك يجب أن يكون صلباً ليحميك بشكل كبير.

ليس هناك ما يشير إلى أن ميزة التصميم المقترحة سوف تنتهك أي معايير أمان حالية، لذلك من المعقول أن نتوقع أنه يمكن النظر فيها بجدية بالنسبة للمنتجات المعدلة وراثيًا في المستقبل. 

الآن بعد أن أصبحت جنرال موتورز تتعقب إنتاج سيارات العصر الرقمي، التي تم عرضها لأول مرة من قبل أمثال كاديلاك Lyriq، لا تتفاجأ إذا تم تقديم هذه الفكرة قريبًا نسبيًا.