تويوتا تعاني من تراكم الطلب على سياراتها ليصل إلى مليون سيارة

كشفت شركة تويوتا عن أنها سوف تقوم بتقييد مبيعات موديلات مختلفة في اليابان بسبب تراكم الطلب وعدم القدرة على الإنتاج.

فقد كان لدى تويوتا حوالي مليون سيارة متراكمة بعد جائحة كوفيد-19 حتى الآن، ما جعل عملية الإنتاج مرتبكة بين زيادة الطلب على بعض الطرازات وعدم القدرة على مجاراة هذا الطلب المتنامي على سياراتها.

تويوتا تعاني من تراكم الطلب على سياراتها ليصل إلى مليون سيارة

قامت شركة تويوتا بتقييد مبيعات العديد من موديلاتها الشهيرة في اليابان نتيجة لتراكم الطلب المستمر الذي تحاول التغلب عليه.

كشف الوكلاء أن تويوتا لم تعد تقبل طلبات شراء لسيارتها تويوتا ألفارد اعتباراً من منتصف نوفمبر.

بالإضافة إلى ذلك، توقفت تويوتا عن تلقي طلبات شراء سيارة لاند كروزر من الفئة 300، وفي سبتمبر، لم يعد يتم قبول الطلبات الجديدة لسيارة تويوتا أكوا.

سبب وقف قبول الطلبات على بعض سيارات تويوتا

وتحليلاً لتلك القرارات أفادت صحيفة نيكي آسيا أن الوكلاء في جميع أنحاء البلاد يشعرون بالفعل بالتأثيرات.

ومن بين الأشهر السبعة بين أبريل وأكتوبر، أبلغ وكلاء تويوتا عن زيادة في المبيعات في شهرين فقط من هذه الأشهر.

يُعتقد أن هناك ثلاثة أسباب رئيسية تفسر السيناريو الذي تجد تويوتا نفسها فيه حالياً من تراكم تراكم الطلب على السيارات.

في البداية يبدو أن الطلب يتجاوز القدرة الإنتاجية للشركة، فقد رفعت شركة صناعة السيارات تويوتا مؤخراً توقعاتها للإنتاج المحلي للعام المالي 2023 بمقدار 90 ألف وحدة من التوقعات الأولية البالغة 3.34 مليون استجابة للطلب القوي على بعض سياراتها.

لدى تويوتا أيضاً عدد كبير من الطلبات المتراكمة للعمل من خلالها. وبينما انخفض الإنتاج بشكل كبير بسبب نقص الرقائق الذي حدث خلال جائحة كوفيد-19، واصلت تويوتا قبول الطلبات وكان لديها تراكم يصل إلى مليون مركبة تقريباً في مرحلة واحدة.

التغييرات التي تم إجراؤها على قنوات المبيعات الخاصة بها مسؤولة جزئياً أيضاً. قبل عام 2020، تم تقسيم وكلاء تويوتا في اليابان إلى أربع فئات وكان بإمكانهم بيع مركبات معينة فقط في هذه الفئات.

الآن، يمكن شراء أي طراز من طراز تويوتا من أي وكيل، وهو التغيير الذي أدى إلى "اندفاع الطلبات على بعض الطرازات الشائعة"، كما يقول أحد المسؤولين التنفيذيين في الوكالة.

ويبدو أن الأمور تتحسن، ولو ببطء، فقد انخفض متوسط المهلة الزمنية لتسليم مركبات تويوتا من حوالي 6 أشهر في نهاية عام 2022 إلى أقل من 5 أشهر بنهاية هذا العام 2023.

ويشير مؤشر نيكاي آسيا إلى أن بعض المصادر تعتقد أن هذا سينخفض إلى حوالي 4 أشهر بحلول الربيع المقبل في 2024.