تويوتا تعترف بفشل سيارة ميراي التي تعمل بوقود الهيدروجين

اعترفت شركة تويوتا بأن سيارة ميراي التي تعمل بوقود الهيدروجين "لم تكن ناجحة"، لكن الشركة أشارت إلى أن ذلك لن يؤثر على قرار استمرار أبحاث وتطوير محركات احتراق الهيدروجين.

حيث تخطط تويوتا لمواصلة تحسين تكنولوجيا خلايا الوقود الهجينة لسيارات الركاب.

لقد كانت مفاجأة صغيرة أن نرى تويوتا تطلق الجيل الثاني من ميراي. لم تكن السيارة التي تعمل بخلايا الوقود الهيدروجيني بائعاً قوياً على الإطلاق، لكن ذلك لم يمنع الشركة من الاستثمار في التكنولوجيا.

لكن بعد مرور عامين، أصبحت تويوتا تغني نغمة مختلفة. لم تكن سيارة ميراي ناجحة، حيث قررت الشركة تطوير التكنولوجيا للمركبات التجارية.

تويوتا تعترف بفشل سيارة ميراي التي تعمل بوقود الهيدروجين

قال هيروكي ناكاجيما، كبير مسؤولي التكنولوجيا في تويوتا، خلال معرض التنقل الياباني إنه "كان من الصعب إنشاء محطات وقود الهيدروجين"، وفقاً لموقع أوتوكار. وقد أدى هذا إلى الحد من مبيعات ميراي التي لم تكن ناجحة.

وفقاً لمركز بيانات الوقود البديل التابع لوزارة الطاقة الأمريكية، لا يوجد سوى 57 موقعاً للتزود بالوقود الهيدروجيني في الولايات المتحدة، وجميعها في كاليفورنيا.

وقال ناكاجيما للصحيفة إن الهيدروجين أكثر ملاءمة للسيارات التي تسافر بشكل رئيسي بين موقعين، مثل المركبات التجارية. إن استخدامها المحدود والمحدد في كثير من الأحيان من شأنه أن يسهل توفير خيارات مستقرة للتزود بالوقود.

أعلنت تويوتا وإيسوزو في وقت سابق من هذا الشهر أن الشركتين ستقومان بتطوير شاحنات خفيفة تعمل بخلايا وقود الهيدروجين معاً.

مبيعات تويوتا ميراي العاملة بوقود الهيدروجين

لم يحقق الجيل الأول من Mirai 2000 مبيعات مطلقاً، لكن الجيل الثاني تجاوز هذه العلامة كل عام منذ عام 2021، وهو أعلى عام مبيعات للطراز على الإطلاق.

انخفضت المبيعات في عام 2022 إلى ما يزيد قليلاً عن 2000 لكنها تنتعش هذا العام. وباعت تويوتا 2604 سيارة سيدان من طراز ميراي حتى سبتمبر 2023، بزيادة تزيد عن 80% مقارنة بالأشهر التسعة الأولى من عام 2022.

شركات تطور وقود الهيدروجين

لم تتوقف كل شركات صناعة السيارات حتى الآن عن بناء سيارات ركاب تعمل بالهيدروجين. كشفت هوندا النقاب عن سيارة كروس أوفر تعتمد على CR-V وتحتوي على خلية وقود في وقت سابق من هذا الشهر.

سيتم إطلاقه في الولايات المتحدة واليابان العام المقبل، ولكن من المتوقع أن يؤدي العدد المحدود من محطات التزود بالوقود إلى تقييد توفره ومبيعاته، تماماً مثل ميراي.

تعمل شركة تويوتا وغيرها من شركات صناعة السيارات أيضاً على تطوير محركات احتراق الهيدروجين. في الأسبوع الماضي، قدمت إحدى الشركات مفهوماً جديداً لمحرك السباق بقوة 410 حصاناً.

وفي معرض التنقل الياباني هذا العام 2023، عرضت تويوتا سيارة تعمل باحتراق الهيدروجين صممتها بالتعاون مع هوندا، وسوزوكي، وكاواساكي، والتي من الممكن أن يكون لها مستقبل في سيارات الركاب.