بي إم دبليو تكشف عن أسطول تجريبي من السيارات التي تعمل بالهيدروجين

بعد أربع سنوات من أعمال التطوير ، قدمت مجموعة BMW وسائل الإعلام مع iX5 Hydrogen - أول مركبات في أسطول تجريبي ستدخل الخدمة هذا العام.

سيتم توزيع الأسطول المكون من أقل من 100 مركبة في جميع أنحاء العالم ، لذا يمكن لصحافة السيارات في العالم و "المجموعات المستهدفة" الأخرى الاقتراب والشخصية معها.

قال أوليفر زيبس ، رئيس مجلس إدارة BMW: "الهيدروجين هو مصدر طاقة متعدد الاستخدامات وله دور رئيسي يلعبه في عملية انتقال الطاقة وبالتالي في حماية المناخ.

بعد كل شيء ، إنها واحدة من أكثر الطرق فعالية لتخزين ونقل الطاقات المتجددة. يجب أن نستخدم هذه الإمكانات لتسريع تحول قطاع التنقل.

الهيدروجين هو القطعة المفقودة في بانوراما عندما يتعلق الأمر بالتنقل بدون انبعاثات. لن تكون إحدى التقنيات بمفردها كافية لتمكين التنقل المحايد مناخيًا في جميع أنحاء العالم.

تم الكشف عن iX5 لأول مرة في معرض السيارات الدولي لعام 2019 وبعد عامين تم استخدام النماذج الأولية كمركبة مكوكية لزوار المعرض. يبلغ مدى السيارة 300 ميل مما يجعلها على قدم المساواة مع EVs ذات البطاريات الكبيرة ولكن iX5 تستفيد من حقيقة أن التزود بالوقود يستغرق أكثر من دقيقتين بقليل.

إن العقبة التي تعترض مركبات الهيدروجين كمشروع تجاري ، بالطبع ، هي الافتقار إلى البنية التحتية للتزود بالوقود. خمس سيارات iX5 التي يتم إرسالها إلى أمريكا ستذهب جميعها إلى كاليفورنيا ، لأن لديها 81 محطة هيدروجين. ليس من قبيل المصادفة أن كاليفورنيا هي المكان الوحيد الذي يمكنك فيه شراء سيارة تويوتا ميراي.

ومع ذلك ، تعتزم BMW المضي قدمًا في إطلاق كامل في وقت أقرب مما قد يتوقعه المرء ، حيث قال متحدثًا إلى Top Gear Zipswe: "في هذا العقد سيكون هناك منتج قابل للتطبيق من BMW بهيدروجين. سترى أن."

لدى الاتحاد الأوروبي أهداف طموحة لتوزيع محطات الهيدروجين ، حيث أعلن أعضاء البرلمان الأوروبي في نهاية العام الماضي أنهم يريدون رؤية محطات إعادة شحن السيارات كل 60 كيلومترًا ومحطات التزود بالوقود بالهيدروجين كل 100 كيلومتر.