تويوتا قد تعيد إحياء السيارة ستارليت مرة أخرى

حقق قسم Gazoo Racing في تويوتا نجاحاً كبيراً في السنوات الأخيرة مع إطلاق طرازات GR Supra و GR 86 و GR Yaris و GR Corolla، ووفقاً لتقرير جديد صادر عن اليابان، يعمل على طراز جديد آخر.

تتطلع شركة صناعة السيارات اليابانية تويوتا إلى إحياء السيارة تويوتا ستارليت هاتشباك بنموذج جديد قوي من قسمها الخاص بالتعديلات القوية Gazoo Racing.

يُعتقد أن تويوتا كانت تعمل على طراز Starlet الجديد لبعض الوقت، مدعومًا ببنية Daihatsu New Global Architecture (DNGA).

ومع ذلك، أدت فضيحة السلامة الأخيرة إلى تأخير إطلاقها حتى عام 2026.

وفقًا لتقرير صادر عن موقع Best Car في اليابان، سيتنافس الطراز الجديد في Rally 4 جنبًا إلى جنب مع Renault Clio وPeugeot 208 وFord Fiesta وسينتج عنه تجانس خاص على الطريق.

يدعي التقرير أن إصدار GR سيكون أطول بحوالي 6.7 بوصة (170 ملم) من الطراز القياسي مقاس 144.8 بوصة (3680 ملم) مع أقواس العجلات الرياضية المتوهجة والمسار الأوسع.

ويجب أن يحتوي الطراز أيضًا على مصدات أمامية وخلفية قوية مماثلة لتلك الموجودة في GR Yaris و GR Corolla.

في حين أن الحجم الإجمالي الصغير لسيارة GR Starlet لن يكون رائعًا من الناحية العملية، إلا أن السيارة ستكون خفيفة.

في الواقع، تدعي المصادر اليابانية أنها يمكن أن تقلب الميزان إلى 2160 رطلاً (980 كجم) فقط، مما يعني أنها ستكون أخف بحوالي 727 رطلاً (300 كجم) من GR Yaris.

مثل GR Yaris و GR Corolla، فإن نسخة Gazoo القوية من Starlet ستستخدم محرك توربيني ثلاثي الأسطوانات.

يجب أن يعتمد هذا المحرك على المحرك الحالي لتويوتا سعة 1.6 لترًا ولكن يمكن تقليص حجمه إلى 1.3 لترًا.

ويمكن أيضًا أن تصل قوته إلى حوالي 150 حصانًا، أي ما يقرب من نصف قوة ياريس وكورولا. قد تقدمه تويوتا مع ناقل حركة يدوي بست سرعات وناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات.

في اليابان، يمكن أن يتراوح سعر الطراز الجديد بين 2.5 مليون ين (حوالي 16000 دولار أمريكي) و2.8 مليون ين (حوالي 18000 دولار أمريكي).

ومن المرجح أن يتم بيعها في أسواق محددة.