دراسة تكشف تسلا موديل 3 واحدة من أكثر السيارات موثوقية في ألمانيا

نشرت شركة ADAC الألمانية، وهي أكبر ناد للسيارات في أوروبا، نتائج أحدث دراسة موثوقية لها، والتي تحلل أعطال السيارات وأسبابها في عام 2022، لتحتل تسلا موديل 3 المرتبة الأولى في الرسم البياني.

هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها إدراج السيارات الكهربائية في الفهرس، ويتم قطع أربع سيارات كهربائية: تسلا موديل 3 وبي إم دبليو I3 ورينو Zoe  وفولكس فاجن ID.3، ليتم تضمينها في تقرير الموثوقية لشركة ADAC.

يجب بيع السيارة في 7000 وحدة على الأقل في أول عامين من إطلاقها في السوق، بالإضافة إلى ذلك، تم تضمين جميع الأعطال التي حدثت خلال عام 2022 والتي أثرت على المركبات التي تتراوح أعمارها بين 3 إلى 10 سنوات.

تسلا موديل 3 الأكثر موثوقية في ألمانيا

بالنسبة لطراز تسلا موديل 3، تم الإبلاغ عن 1.1 أعطال فقط لكل 1000 مركبة لعام 2020، وفقط 0.9 عطل لكل 1000 وحدة تم إجراؤها في عام 2019، وهي نتائج جيدة جداً بشكل عام.

على سبيل المثال، حصلت سكودا أوكتافيا 2020 المزودة بمحرك احتراق داخلي على تصنيف 4، لذلك تم الإبلاغ عن أربعة أضعاف عدد الأعطال لهذا الطراز بالذات.

ومع ذلك، سجلت سيارة بي إم دبليو i3 نتائج أفضل من الطراز 3، مع 0.2 عطل فقط لكل 1000 سيارة لعام 2020 و 0.8 لعام الطراز السابق، حصل فولكس فاجن ID.3 أيضاً على درجة 0.2 للوحدات المصنوعة في عام 2020.

كان أداء رينو زوي هو الأسوأ بين جميع السيارات الكهربائية في تقرير الموثوقية، مع درجة 3.3 لعام 2020.

أعطال سيارات تسلا القليلة في ألمانيا

في نفس الفئة متوسطة الحجم مثل تسلا موديل 3، تمكنت حفنة فقط من سيارات ICE من الحصول على درجات أفضل للوحدات التي تم تصنيعها في عام 2020، حيث أبلغت ADAC عن 0.8 عطل لكل 1000 سيارة لسيارات بي إم دبليو 3 Series ومرسيدس بنز C كلاس، وانهيار واحد من كل 1000 وحدة لأودي A4.

بالنسبة لأسباب الأعطال، يذكر النادي الألماني أن بطارية 12 فولت هي الجاني الأول، حيث يتم تفريغ مصدر الطاقة في كثير من الأحيان، يُعزى 42.2 في المائة من الأعطال التي حدثت في عام 2022 إلى البطارية ذات الجهد المنخفض بطريقة أو بأخرى.

تلاحظ ADAC أن الأسباب مثل خزان الوقود الفارغ والبطارية الفارغة وعيوب الإطارات لا تؤخذ في الاعتبار في مؤشر الموثوقية.

تأسس ADAC، الذي يرمز إلى Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (نادي السيارات الألماني العام) في عام 1903 وهو مخصص لحركة المرور على الطرق، والسلامة على الطرق، وتعليم سلامة الطرق، والسياحة، وحماية حقوق مستخدمي الطرق، الخدمة الأساسية المقدمة لأكثر من 20 مليون عضو هي المساعدة على الطريق.

تليها خدمات الإنقاذ الجوي والخدمات الطبية، حيث توظف أكثر من 55 طائرة هليكوبتر للإسعاف الجوي في جميع أنحاء ألمانيا.