رجل يقاضي مرسيدس بعد أن قطعت أبواب سيارته إبهامه

ميزة غلق الباب بسلاسة الموجودة في منتجات مثل مرسيدس بنز الفئة- S هي ميزة مريحة إلى حد ما لأنها تضمن أن الباب يغلق نفسه دائمًا بشكل آمن.

تستخدم هذه الميزة محركًا ميكانيكيًا مضغوطًا لإغلاق الباب بإحكام بمجرد ملامسته للإطار. 

اتضح أن هذه الآلية صعبة للغاية. 

صعبة للغاية، في الواقع، لدرجة أنها كانت قادرة على قطع قطعة من إبهام الرجل مباشرة من يده.

وقعت حادثة مماثلة في عام 2018 مع Jaguar XJR.

هذه الشكوى أكثر خطورة قليلاً من تلك التي أشارت إلى أن سيارات العلامة التجارية لم تقدم تنجيد جلدي مناسب، وأخرى تتعلق بأعمال الطلاء المعيبة.

وفقًا لتفاصيل شكاوى السيارات، فإن ريتشارد جيه كاستيجار جونيور، نائب رئيس دائرة شرطة مقاطعة بيما في أريزونا، سيحاكم مرسيدس بنز بعد حادثة مع سيارته مرسيدس بنز GLE 450 في أواخر العام الماضي.

وقع هذا الحدث بعد عام من بدء عقد إيجار السيارة.

يوضح كاستيجار أنه بينما كان ظهره يواجه سيارة الدفع الرباعي، كان إبهام يده اليمنى لا يزال داخل عمود الباب، لكن الآلية استخدمت قوتها فجأة لإغلاق الباب. 

ويضيف أنه شعر بإبهامه يسحق وأجبر على مشاهدته وهو يبتر النصف العلوي. 

وفقا للجراحين "حاولوا إعادة بناء الجزء البعيد من الإبهام الأيمن للمدعي. للأسف، بحلول ذلك الوقت كان قد فات الأوان لإعادة إبهام السيد كاستيجار إلى حالته السابقة للإصابة".

تضيف الدعوى القضائية أنه بسبب الإصابة، من المتوقع أن يخسر كاستيجار 500000 دولار في الأجور لأنه لم يعد قادرًا على أداء واجباته.

بسبب هذا الحادث، يُزعم أن ميزة باب الإغلاق الناعم للشركة تحتاج إلى أجهزة استشعار. 

تعمل الميزة كما أرادتها العلامة التجارية ولكن مع عدم وجود مستشعرات عقبة متضمنة، هناك تهديد خطير لرفاهية أيدي المالك. 

وتضيف الدعوى أنه لا يجب على الشركة تسويق هذه الميزة إذا لم يتم تركيب مستشعرات وقائية وأنه لا يوجد تحذير يحيط بالمخاطر.

بالطبع، لا توجد هذه الميزة فقط في منتجات مرسيدس بنز.

تعرضت الشركات المصنعة بما في ذلك جاكوار وبي إم دبليو للنيران بسبب هذا الحادث بالضبط، ولكن من المثير للاهتمام أن قضية BMW التي وقعت في أبريل 2017 تم رفضها من قبل القاضي.