رينو توينجو 2026 كهربائية صغيرة لكن عالية الكفاءة بأقل من 22 ألف دولار

كشفت وحدة Ampere EV التابعة لمجموعة رينو جروب عن الجيل التالي من سيارة رينو توينجو الكهربائية للمدينة في شكل مفهوم في يوم Ampere Capital Markets الافتتاحي.

من المتوقع ظهور سيارة Renault Twingo A-segment Hatchback لأول مرة في عام 2026، وستكون السيارة الكهربائية الأقل تكلفة للعلامة التجارية بسعر مستهدف أقل من 20000 يورو (21700 دولار) وتكلفة شهرية تبلغ 100 يورو (108 دولارات).

رينو توينجو 2026 كهربائية صغير لكن عالية الكفاءة بأقل من 22 ألف دولار

من المقرر أن تكون سيارة رينو توينجو هي السيارة الكهربائية الأكثر كفاءة من رينو حتى الآن مع استهلاك طاقة يبلغ 10 كيلووات/ساعة لكل 100 كيلومتر، وهو ما يعادل 160.9 واط/ساعة لكل ميل.

وإذا تم تحقيقه، فإن هذا الرقم الرائع سيجعل سيارة Twingo EV المستقبلية أكثر كفاءة بنسبة 50% من السيارات الكهربائية الصغيرة الحالية.

لم يتم الإعلان عن أي مواصفات أخرى، ولكن من المحتمل أن يعتمد الجيل التالي من Twingo على منصة CMF-BEV، والتي تمت إعادة تسميتها مؤخراً باسم AmpR Small.

سيتم استخدام هذه البنية أيضاً في سيارتي رينو 5 ورينو 4 الكهربائيتين الفرعيتين اللتين ستصلان في عامي 2024 و2025 على التوالي.

رينو توينجو ستنافس السيارات الصينية منخفضة التكلفة

ومن المثير للاهتمام أن مجموعة رينو والرئيس التنفيذي لشركة Ampere، لوكا دي ميو، قال إن Twingo ستكون الحل منخفض التكلفة لشركة صناعة السيارات للمنافسين الصينيين، ولهذا السبب سيتم تطويرها في عامين "قياسيين".

تريد رينو أن تثبت قدرتها على تطوير السيارات الكهربائية بنفس سرعة الشركات المصنعة الأصلية الصينية.

قارن المدير التنفيذي الجيل القادم من Twingo بسيارات كي اليابانية. وقال دي ميو وفقاً لصحيفة أوتوموتيف نيوز أوروبا : "توينجو هي سيارة kei الأوروبية. إنها مفهوم ذكي للغاية. وليس من المنطقي استخدام سيارة وزنها 2.5 طن لنقل شخص واحد في المدينة".

نظراً لموقعها في الفئة A الأوروبية، ستتنافس سيارة المدينة الكهربائية Twingo مع أمثال فولكس فاجن ID.1 وسيتروين e-C3، وربما سيارة تسلا التي تبلغ قيمتها 25000 دولار - ناهيك عن العدد المتزايد من سيارات المدينة الكهربائية القادمة من الصين.

تصميم رينو توينجو الكهربائية القادمة

أخيراً وليس آخراً، عند الحديث عن التصميم. توينجو 2026 مستوحاة بشكل واضح من الجيل الأول من توينجو الذي تم إطلاقه في عام 1992، ولكنها تضيف لمسة عصرية عليها.

في حين أنها تحتفظ بتصميم الصندوق الفردي المميز لـ Twingo، إلا أنها تحتوي على خمسة أبواب بدلاً من ثلاثة.

تعتبر المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية بمثابة ارتداد واضح لسيارة توينجو الأصلية أيضاً، وكذلك فتحات غطاء المحرك الثلاثة التي تم إعادة استخدامها كمؤشرات لمستوى شحن البطارية.

ومن المحتمل أن تكون هناك بعض اللمسات التصميمية القديمة في الداخل أيضاً، ولكن لم يتم الكشف عن التصميم الداخلي بعد.