ستيلانتس تخصص منصة لدعم 7 موديلات تشمل سيتروين C3 وفيات باندا

كشفت مجموعة ستيلانتس عن منصة جديدة تدعم 7 موديلات قادمة ستوفرها الشركة، ستكون منصة "السيارة الذكية" الجديدة التي تدعم سيارة سيتروين  e-C3 بمثابة قاعدة لنحو 7 نماذج إنتاج جديدة من علامات ستيلانتس كبديل منخفض التكلفة للبنى المعيارية الأربع الحالية لـ STLA.

يمثل هذا انحرافاً عن استراتيجية الشركة السابقة التي أرادت أن تعتمد جميع نماذج الإنتاج المستقبلية من العلامات التجارية الـ 14 للمجموعة على إحدى بنيات STLA الصغيرة والمتوسطة والكبيرة والإطارية.

ويبدو أن منصة "السيارة الذكية" تشبه في الحجم منصة STLA الصغيرة، ويبدو أنها تطور لبنية CMP المستخدمة على نطاق واسع سابقاً.

ستيلانتس تخصص منصة لدعم 7 موديلات تشمل سيتروين  C3 وفيات باندا

المنصة الجديدة التي كشفت عنها مجموعة ستيلانتس تم تصميمها بهدف توفير القدرة على تحمل التكاليف، مع التركيز على الطرازات الكهربائية بالكامل على الرغم من أنه متوافق أيضاً مع محركات الاحتراق الداخلي.

تفيد تقارير أوتوموتيف نيوز الأوروبية أن سيتلانتس ستستخدم هيكل المنصة الجديد الخاص بها للتنافس بشكل أفضل مع جيش السيارات الكهربائية منخفضة التكلفة المصنوعة في الصين والتي من المتوقع أن تصل إلى أوروبا في المستقبل القريب.

7 موديلات جديدة تكشف عنها ستيلانتس

إلى جانب سيارة Citroen e-C3 وشقيقتها C3 ذات محرك الاحتراق، سيتم استخدام دعائم "السيارة الذكية" في الجيل التالي من سيارة فيات باندا كروس أوفر الصغيرة، والتي من المقرر أن تصل في منتصف عام 2024.

وهذا ما أكده رينو تورت، المسؤول عن برنامج تطوير منصة "السيارة الذكية"، بعد تعليقات سابقة أدلى بها الرئيس التنفيذي لشركة فيات، أوليفييه فرانسوا، مفادها أن سيارة فيات باندا القادمة ستصعب المنافسة على المصنعيين الصينيين.

وكشف تورت أن نسخة موسعة من المنصة ستدعم سيارة B-SUV القادمة ذات 7 مقاعد من Citroen والتي تم الكشف التشويقي عنها بالأمس.

كما أكدت اللقطات التجسسية الأخيرة، فإن خليفة C3 Aircross القديم سيكون مرتبطاً ارتباطاً وثيقاً بالجيل التالي من أوبل كروسلاند.

من المرجح أن تستعير كلتا السيارتين B-SUV الجسم الأطول، والخلوص الأرضي السخي، وتصميم المقاعد بثلاثة صفوف من سيتروين نيو C3 أيركروس، وإن كان ذلك مع إعداد هيكل يركز على أوروبا، ومحركات نقل الحركة، والمعدات.

أما بالنسبة لبقية الطرازات السبعة القادمة، فقال تورتي إن "علامتين تجاريتين أخريين على الأقل من طراز ستيلانتيس إلى جانب سيتروين ستستفيدان من منصة "سمارت كار" منها أوبل وفيات. ففي نهاية المطاف، هذه هي العلامات التجارية الثلاث منخفضة التكلفة في محفظة Stellantis".

سيتم إنتاج النماذج التي تدعمها منصة "السيارات الذكية" في البداية في مصنع ترنافا في سلوفاكيا، ولكن يمكن إضافة مرافق أخرى في أوروبا أو المغرب في المستقبل كما اقترح المسؤول الرفيع المستوى.