سكودا تعلن الحرب على الحفر التي تضر بربع سيارات المملكة المتحدة

تقدم Skoda UK مثالاً ممتازاً على مدى فائدة خدمات Skoda Connect عبر الإنترنت عندما يتعلق الأمر بالحفر العادية، ولكنها مزعجة للغاية على الطرق البريطانية.

تتسبب الحفر في الكثير من الضرر غير المتوقع للسيارات، فسائقي السيارات البريطانيين البالغ عددهم 27% الذين كانوا ضحايا للحفر في عام 2022.

سكودا UK أجرت بحثاً في إنجلترا، اكتشفوا أن أكثر من ربع مالكي السيارات في المملكة المتحدة قد وقعوا في مواجهات قريبة بين سياراتهم والحفر في الطرق.

ومع الاعتقاد لا يوجد سائق في المملكة المتحدة أو أوروبا، أو في أي مكان في العالم لم يصطدم أبداً بحفر، لكن هذا 27% من بحث سكودا كان من سوء الحظ أن أتلف سياراتهم إلى حد ما.

أضرار الحفر على سيارات سكودا

ومع ذلك، أدت البيانات التي جمعوها إلى ترتيب المشكلات الميكانيكية التي يتعين على السائقين التعامل معها، فيما يلي أضرار وأعطال أهم 8 حفر:

1. ثقب الإطارات.

2. تتبع اختلال المحاذاة.

3. تشقق ممتص الصدمات أو جعله مكسور.

4.عجلة ملتوية / مثنية.

5. العجلة المعدنية التالفة = العادم التالف / المحول الحفاز.

6. انتفاخ جدار الإطارات.

7. كسر المقود

8. فقدان hubcap

إلى حد بعيد، كانت ثقوب الإطارات هي المشكلة الأكثر شيوعاً، مع 47 % من جميع المشاكل، وجاء خطأ محاذاة التتبع في المرتبة الثانية بنسبة 26% والينابيع المتشققة في المرتبة الثالثة بنسبة 22%، لذا، فإن المشكلات الثلاثة الأولى كانت مسؤولة عن 95% من جميع المشكلات.

تكاليف إصلاح الأضرار الناتجة عن الحفر

هل يبدو مكلفا؟ إنه كذلك بالتأكيد، وجد البحث أيضاً أن متوسط تكلفة الإصلاحات يبلغ أكثر من 200 جنيه إسترليني (227 يورو أو 244 دولاراً)، لكن يمكنك المراهنة على أن إصلاح الينابيع المتصدعة أو ممتصات الصدمات أكثر تكلفة من ذلك، متوسط القيمة منخفض نسبياً لأن ما يقرب من نصف المشكلات كانت ثقوباً في الإطارات ليست باهظة الثمن.

علاوة على ذلك، فإن إتلاف العادم أو المحول الحفاز وكسر نظام التوجيه المعزز هو ثروة قليلة لا تتوقعها نتيجة وجود حفرة صغيرة، ضع في اعتبارك أن هناك حوالي 35 مليون سائق في المملكة المتحدة، ووفقاً لأبحاث سكودا، فإن 9 ملايين منهم لديهم تجارب سيئة مع الحفر في عام 2022.

لذا فإن التكلفة الإجمالية للإصلاحات بسبب الحفر تقدر بحوالي 1.8 مليار جنيه إسترليني (2 مليار يورو أو 2.2 مليار دولار)، هذا هو 20 مرة أكثر من الأموال التي تم إنفاقها العام الماضي على ملء الحفر، وفقاً لمسح ALARM لعام 2023.

إنه ليس نوعاً من إنذار الحفر، ولكنه اختصار للمسح السنوي لصيانة الطرق للسلطة المحلية، وفقاً للنتائج التي توصل إليها، في عام 2022، كان هناك 1.4 مليون حفرة مملوءة، بمعدل واحد في كل 22 ثانية، لكن الخبراء يشكون من أن واحداً على الأقل من كل تسعة أميال من الطرق المحلية سيتطلب مزيداً من الصيانة في عام 2023.

ومن المثير للاهتمام، وفقاً لتحالف Asphalt Industry Alliance، أن مجموع إصلاحات الطرق المتراكمة يزيد عن 14 مليار جنيه إسترليني (16 مليار يورو أو 17 مليار دولار) حتى هذه النقطة، يبدو أنه صراع لا نهاية له لكل من الصناعة وسائق السيارة للقتال مع تلك الحفر اللعينة.

سكودا تعلن الحرب على الحفر

هذا هو المكان الذي يكون فيه نظام سكودا مفيداً، كما تقول شركة صناعة السيارات بفخر، في عام 2021، أطلقت خدمة معلومات المخاطر المحلية عبر خدمات Skoda Connect عبر الإنترنت على عدة طرز، يقوم النظام بجمع وتقييم بيانات السيارة، ثم يحذر السائق على شاشة المعلومات والترفيه من أسطح الطرق الزلقة أو التالفة أمامه.

يتم جمع معلومات الطريق من خلال تقنية المستشعرات ثلاثية النقاط، من مقاييس التسارع، ونظام ABS، ومستشعرات الاحتكاك، بناءً على انزلاق العجلة، يقدر النظام الاحتكاك بين الإطارات وسطح الطريق.

البيانات مجهولة المصدر، ويتم نقلها وتخزينها في السحابة، إلى جانب بيانات من ملايين السيارات الأخرى التي تستخدم نظام Skoda Connect، يتم إقران كل "بيانات السرب" هذه بالبيانات الوصفية مثل معلومات الطقس للقياسات الأخرى.

ينشئ البرنامج الموجود في الخوادم المركزية نموذجاً دقيقاً ثلاثي الأبعاد لشبكات الطرق ويحدد المواقف التي تكون فيها التحذيرات ضرورية، كلما زاد اتصال السيارات التي ترسل معلومات بخصوص مناطق معينة، أصبحت الخرائط أكثر دقة.

بهذه الطريقة، تصبح التحذيرات أيضاً أكثر دقة، ويمكن تنبيه المزيد من السائقين بشأن مشاكل الطريق أمامك، لذلك، يمكن تقليل خطر إتلاف السيارة بسبب الحفر بشكل كبير.

علاوة على ذلك، معلومات عن أسطح الطرق، خاصة لاي موضوع ساخن في الحفر، يمكن نقلها في الوقت الحقيقي إلى السلطات، يمكنهم التدخل على الفور لإجراء الإصلاحات اللازمة عندما يكون تدهور سطح الطريق قليلاً، وهذا يعني توفير المال والموارد.