شاحن تسلا V4 الفائق قادر على شحن البطارية بنسبة 40% في 10 دقائق

تعمل شركة تسلا على تحسين شواحنها الفائقة وزيادة انتشار محطاتها في كل مكان، حيث أصبحت شواحن تسلا V4 الفائقة قادرة على شحن البطارية بنسبة 40% في 10 دقائق فقط.

قامت تسلا بعمل تصميم محسن لأكشاك شواحن V4 وهي مجهزة بوحدة Magic Dock المدمجة أو محول CCS-1، وقارئ بطاقة الائتمان الرقمية، وشاشة مدمجة.

والجدير بالذكر أنها تتميز بهيكل أطول وأكثر انسيابية وتتميز بكابل ممتد أخف وزناً يبلغ طوله 10 أقدام - ليصبح أطول بـ 3.5 أقدام من الكابلات الموجودة في V3 Superchargers الأخرى.

في فيديو لشاحن تسلا عند الدقيقة 2:56 تحديداً، يمكن رؤية لقطة مقربة للملصق على شاحن  V4، والذي ينص على تصنيف 1000 فولت و615 أمبير.

وهو ما يشير إلى إمكانية القدرة النظرية 615 كيلوواط على مستوى الموزع في المستقبل كما هو الحال في أوروبا. لكن في الوقت الحالي، ما زالوا يستمدون الطاقة من خزائن V3.

إن الوصول إلى تلك السرعات العالية والجهد العالي لدعم أنظمة البطاريات ذات الجهد العالي في بعض المركبات الكهربائية مثل هيونداي أيونيك 5 وأودى إي ترون GT سيكون بمثابة تغيير في قواعد اللعبة في وشحن المركبات الكهربائية.

شاحن تسلا V4 الفائق قادر على شحن البطارية بنسبة 40% في 10 دقائق

في الوقت الحالي، تمثل سرعات الشحن البطيئة وأوقات الانتظار الطويلة لأصحاب السيارات الكهربائية ألماً حقيقياً وعائقاً كبيراً أمام اعتماد السيارات الكهربائية على نطاق أوسع والتحول إليها.

على الرغم من أنه من غير الواضح ما إذا كان تمكين محطات الشحن الفائق هذه بقدرة 350 كيلووات سيتطلب أي أجهزة إضافية، أو ما إذا كانت تسلا ستدفع إلى تحديث البرنامج لتنشيطه.

عندما قامت Java بتوصيل الطراز 3 الخاص بها، قام V4 Supercharger بعمل أفضل، حيث واكب قدرات V3.

لقد ضخ الشاحن 255 كيلووات، مما أدى إلى زيادة طاقة تسلا موديل 3 ليشحن من 20 إلى 60% في 10 دقائق فقط. وهذا مثير للإعجاب للغاية.

إذا كانت تنتج طاقة أعلى، فيمكن تقليل أوقات الانتظار لأصحاب المركبات الكهربائية. كما تعلم بالفعل، تعتمد سرعات الشحن على الجهد الكهربي الذي يمكن أن تقبله السيارة الكهربائية، وما إذا كان من الممكن الحفاظ عليه طوال مدة الشحن.

علاوة على ذلك، كان لدى V4 Supercharger في أتلانتا أيضاً مساحة مخصصة لشحن المقطورات.

تتميز كابلات V4 بميزة التبريد أيضاً والذي يتضمن غمر مكونات الأجهزة مباشرة في سائل موصل حراري لتبديد الحرارة بشكل أكثر كفاءة.

كما أنها قادرة على شحن شاحنة تسلا  Semi، الذي يمكنها قبول ميجاوات واحدة أو 1000 كيلووات من المدخلات الكهربائية.