شرطة باريس: أكثر من 400 حادث سكوتر إلكتروني عام 2022

من المتفق عليه عموماً أنه كلما زاد عدد البدائل لقيادة السيارة، كان ذلك أفضل بالنسبة للغالبية العظمى من الأشخاص، من الواضح أن أجهزة التنقل الشخصية تمهد الطريق للمستقبل، سواء كان ذلك بسبب قيود الميزانية أو نقص المساحة أو الرغبة في الاستدامة والحفاظ على البيئة.

مما لا يثير الدهشة، مع زيادة عدد الأشخاص الذين يركبون الدراجات البخارية الكهربائية، سيزداد عدد الحوادث التي تنطوي على هاتين العجلتين، في الواقع، أدركت عدد من منصات مشاركة السكوتر هذه المشكلة وقاموا بتثبيت تدابير السلامة على دراجاتهم البخارية لمنع الأفراد من قيادتها في حالة سكر حيث يتم إيقاف تشغيلها.

ومع ذلك، يبدو أنه يوجد الكثير الذي يجب القيام به من أجل معالجة مخاطر السلامة التي يشكلها الاستخدام الواسع النطاق للدراجات البخارية الإلكترونية (السكوتر الإليكتروني) على الرغم من مزاياه العديدة كوسيلة للتنقل يتزايد انتشارها والاعتماد عليها في التنقل.

فوفقاً لتقرير صادر عن الشرطة الفرنسية، في عام 2022، كان هناك أكثر من 400 حادثة تتعلق بأجهزة التنقل الكهربائية الشخصية في مدينة باريس وحدها.

وتعد ألواح التزحلق الكهربائية وألواح التزلج والسكوتر الكهربائية أمثلة على أجهزة التنقل الكهربائية الشخصية، ومع ذلك، ليس من الواضح ما إذا كانت الدراجات الإلكترونية ذات البدالات تندرج ضمن هذه الفئة، ولكن وفقاً للتقرير المقدم من شرطة باريس، لا يبدو أن هذا هو الحال.

على وجه الخصوص وبمزيد من التفصيل، كان هناك 408 حوادث تتعلق بأجهزة التنقل الكهربائية، مع إصابة 459 شخصاً، لسوء الحظ، مات 3 أشخاص في عام 2022.

بالطبع، عند النظر إلى هذه الأرقام، من المهم مراعاة العدد الإجمالي لمستخدمي السكوتر الكهربائي، أبلغت Lime وحدها عن أكثر من 16 مليون رحلة سكوتر في باريس لعام 2022.

يذكر أنLime هي مجرد واحدة من شركات مشاركة السكوتر الإلكترونية في المدينة، ناهيك عن الأشخاص الذين يركبون دراجاتهم العادية ذات العجلتين.

وفقاً للشركة، تتمتع منصة Lime"s Scooter-Sharing بتصنيف أمان بنسبة 99.99% لعام 2022، لذلك، مع تقدم التكنولوجيا، أصبحت الدراجات البخارية الكهربائية آمنة بشكل متزايد لكن مازالت الحوادث تقع وتلك الأرقام تثير القلق وتحتم المزيد من الإجراءات للحفاظ على راكبيها وعلى المشاة.

لا يعد السكوتر الإلكتروني مثار قلق في فرنسا فقط ففي المملكة المتحدة أيضاً يتم المزيد من القوانين من أجل الحفاظ على السلامة وتقليل أرقام الحوادث التي تنتج عن الدراجات الإلكترونية والتي تضر على حد سواء بالركاب وبالمشاة على الطريق لعدم قدرتهم على سماع أية أصوات صادرة من الاسكوتر الإلكتروني ليتجنبوه.