شركة شل تهدف إلى إنتاج وقود من روث الحيوانات

من المحتمل أن تعمل الشاحنات في ألمانيا قريبًا بالوقود المصنوع جزئيًا من السماد الطبيعي في واحدة من أكبر مصافي النفط في أوروبا.

تهدف شركة شل إلى إنتاج غاز طبيعي مسال (LNG) مع مكون حيوي لاستخدامه في المركبات الثقيلة في غضون عامين. 

ويمكن للشاحنات التي تستخدم الوقود السفر لمسافة 1500 كيلومتر دون إعادة تعبئتها، وفقًا لشركة شل، التي ستصنع المنتج الجديد في راينلاند، أكبر مجمع لمعالجة النفط في ألمانيا.

وتأتي خطوة شل ضمن المبادرات التي تهدف إلى خفض انبعاثات الكربون في موقع راينلاند، والذي يتضمن مصنع جودورف حيث سيتم تصنيع الغاز الطبيعي المسال "المحايد للكربون".

كانت منشآتها الشقيقة، Wesseling، أول مصفاة أوروبية تبدأ إنتاج الهيدروجين الأخضر في عام 2020، وإن كان على نطاق صغير. 

وتخطط شل لإيقاف معالجة النفط الخام في Wesseling اعتبارًا من عام 2025.

قال سيهان توران، مدير شركة Altass للاستشارات - التي يوجد ضمن عملائها، المفوضية الأوروبية وقسم الأعمال والطاقة والاستراتيجيات الصناعية -: "يمتلك الغاز الطبيعي المسال واحدة من أكثر العمليات كثافة في استخدام الطاقة في قطاع النفط والغاز".

ويمكن صنع الميثان الحيوي من فضلات الطعام أو المواد العضوية الأخرى. 

وقالت شركة شل إنها ستستخدم السماد الطبيعي الذي قد يطلق غاز الميثان إذا تُرك ليتعفن في المزرعة.

تتمثل فكرة شل في مزجها بالوقود المصنوع من الغاز الطبيعي، مما ينتج عنه منتج خالٍ من الكربون. 

وأضافت أن الشركة تدرس الآن إما شراء أو بناء مصانع الميثان الحيوي. 

وأعلنت شركة Chevron عن خطط لبناء مصانع مماثلة مع شريك في وقت سابق في عام 2021.

ووفقًا لسيهان توران، فإن عملية تصنيع الميثان الحيوي ستؤدي أيضًا إلى إنتاج الكربون الذي يمكن بيعه للعملاء الصناعيين.