طراز العام 2016 من مازدا MX-5

أطلقت مازدا اليابانية الجيل الرابع من سيارتها MX-5 التي تعتبر الرودستر الأكثر مبيعاً في العالم والتي يفترض أن يبدأ بيعها في الأسواق خلال القسم الثاني من العام الجاري كطراز يعود للعام 2016. ولا تكتفي MX-5 الجديدة بتصميمين (خارجي وداخلي) جديدين كلياً، بل تضيف اليهما توفرها ولأول مرة، بخيار بين محركين ينضوي كلاهما تحت مبدأ سكاي آكتيف ويتألف كلاهما من 4 أسطوانات متتالية.

وتبلغ سعة المحرك الأول 1.5 ليتر ويولد قوة 129 حصاناً تتوفر عند 7000 دورة في الدقيقة، إضافة الى 150.5 نيوتن متر من عزم الدوران الذي يمكن إستخراجه عند مستوى 4800 دورة في الدقيقة. أما المحرك الثاني، فهو بسعة 2.0 ليتر وينتج عن إحتراق الوقود بداخله قوة 155 حصان تترافق مع 200.6 نيوتن متر من عزم الدوران. وعلى الرغم من إنخفاض قوة محرك الليترين بمعدل 12 حصاناً بالمقارنة مع قوة محرك الجيل الحالي، إلا أن المحرك الجديد يولد حوالي 11 نيوتن متر إضافية، في وقت تقول مصادر مازدا أو وزن MX-5 الجديدة إنخفض بمعدل 91 كيلوغراماً عنه لوزن الجيل الحالي. ولهذين المحركين، توفر مازدا خياراً بين علبة تروس يدوية سداسية النسب أو أخرى أوتوماتيكية بست نسب أيضاً، تنتقل القوة معهما بإتجاه عجلتي المحور الخلفي.

يذكر أيضاً أن مازدا تضيف أن فريق عملها شدد على متعة القيادة التي يمكن لـ MX-5 أن تزود سائقها بها، خصوصاً أن هذه السيارة ومنذ إطلاقها الأول عام 1989 كانت ـ ولا تزال ـ تركز على توفير مستويات إستثنائية من متعة القيادة في سيارة مكشوفة ذات سقف قماشي تتسم بتوازن متقدم ومستويات تماسك جيدة ناتجة عن بنية تحتية صلبة تدعو من يتواجد خلف المقود وبطريقة لا شعورية، للإتجاه نحو الطرقات الملتوية.