عرض نسخة نادرة من مرسيدس AMG 1987 للبيع بسعر ضخم

قبل أن يكون مجرد اسم تابع لمرسيدس يتم وضع علامته على كل كروس أوفر رباعي الأسطوانات في تشكيلتها ، كانت AMG كياناً للتعديلات مستقلًا متخصصاً لسيارات مرسيدس والذي صنع بعضًا من أكثر السيارات الفاخرة المعدلة التي شهدها العالم على الإطلاق.

تم بناء واحدة من أشهر سياراتها من سيارة مرسيدس 300E سيدان ، وحصلت على محرك V8 سعة 6.0 لترات ، وحصلت على لقب مميز للغاية "المطرقة".

يُعتقد أن 13 نسخة فقط صنعت في أمريكا الشمالية ، و 30 نسخة في جميع أنحاء العالم ، مما يجعل أي نسخة منهم تعرض للبيع هي فرصة مميزة وعرضًا نادرًا للغاية ويمكن أن تحقق أرقامًا قد تصل إلى أكثر من 600000 دولار.

إذن ما الذي قدمته شركة التعديلات على المركبة؟ تخلصت AMG من محرك I6 سعة 3.0 لتر وقامت بتغذية حجرة محركها بمحرك V8 سعة 6.0 لترات.

كان محرك V8 نفسه عبارة عن محرك V8 بسعة 5.5 لتر معدّل من فئة S ، ولكن بدلاً من رأس أسطوانة ثنائي الصمام أحادي الكامير ، استبدلته AMG بإعدادات ثنائية الكاميرات رباعية الصمامات وقامت بترقية حقن الوقود.

كانت النتيجة 355 حصانًا و 388 رطلاً من عزم الدوران ، مما جعلها تنطلق من الثبات إلى 60 ميل في الساعة في 5.0 ثانية.

كما أن لديها ترس تفاضلي أوتوماتيكي رباعي السرعات وخلفي من فئة S.

هذه النسخة المحددة قطعت مسافة قدرها 32600 ميل فقط ، ولكن تمت صيانتها وتجديدها بالكامل من قبل هارتموت فيل.

عمل Feyhl ميكانيكي AMG في ألمانيا لمدة 12 عامًا قبل أن يصبح المدير الفني لـ AMG North America.

ثم غادر AMG لبدء RENNtech ، إحدى شركات التعديل الخاصة لسيارات مرسيدس و AMG الأولى في العالم.

قدمت شركة RENNtech خدمة إخراج المحرك ، بالإضافة إلى خدمة نقل الحركة وترقية الأداء ، وحصلت على ترقية نظام الصوت.

وبلغت التكلفة الإجمالية لهذه الخدمة 79000 دولار.

من الواضح أن AMG Hammer في حالة ممتازة تقريبًا وستجلب ثمنًا باهظًا.

يتراوح سعر البيع المقدر لمزاد جزيرة أميليا بين 575000 دولار و 625000 دولار.

في العام الماضي ، بيعت سيارة AMG Hammer كوبيه مقابل 761800 دولار.

في حين أن هذه كانت كوبيه ، وكان لديها عدد أقل من الأميال ، فإن تقدير مزاد هذه السيارة البالغ 625 ألف دولار يبدو واقعيًا جدًا.