عزيز مرقة يتعرض لموقف مضحك داخل سيارة أوبر

قام المطرب الأردني الشهير عزيز مرقة بنشر مقطع فيديو على حسابه الرسمي على فيسبوك حقق انتشاراً واسعاً بسبب الموقف الطريف والمضحك الذي تعرض له.

بدأ الفيديو عند قيام عزيز بطلب سيارة أوبر لتقله أثناء تواجده في مصر ليفاجئ بأن السائق يقوم بتشغيل إحدى أغنياته الشهيرة "يا باي".

ليسأل عزيز السائق عن الأغنية ليخبره بأنه يعرفها ويعرف المطرب الذي يغنيها دون أن ينتبه أن عزيز معه في السيارة، ليخبره في النهاية " أنا عزيز مرقة" ليعم الضحك المكان.

السائق عبر عن اندهاشه وكيف أنه لم يلاحظ وجود الفنان الأردني برفقته في السيارة وهو واحد من محبيه ومحب أغانيه.

نشر عزيز مرقة الفيديو واصفاً إياه بـ " ما ألذ الشعب المصري" لتنهال التعليقات على الفيديو ليتمنى محبيه أن تحدث تلك المصادفة لهم هم أيضاً كما قرر البعض أن يعمل لدى أوبر حتى يتمكنوا من مقابلة عزيز هما أيضاً كما حدث لسائق أوبر المحظوظ.

لكن أكثر ما لفت نظر المعلقين أن عزيز استقل سيارة أوبر من طراز هيونداي توسان وهي من السيارات الأنيقة والمريحة والتي تتمتع بمواصفات وأداء عالي بالإضافة إلى ارتفاع سعرها الذي وصل حالياً إلى مليون و300 ألف جنيه مصري.

تتميز هيونداي توسان 2023 بتصميمها الرائد بين منافسيها الأكثر رصانة من سيارات الدفع الرباعي المدمجة، هذا لا يعني أن توكسون تتخلى عن وظائفها أو سعرها، إنها تمتلك كليهما.

اتبعت هيونداي نهجاً واسعاً مع توسان، حيث تقدم مجموعة واسعة من الزخارف ومجموعة نقل الحركة، بما في ذلك الهجين والهجين الإضافي، لتلبية احتياجات مجموعة واسعة من المشترين.

المحرك الأساسي هو محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتراً، لكن المتغيرات الهجينة والهجينة التي تعمل بالكهرباء تستخدم محركاً توربينياً رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتراً مدعوماً بمحرك كهربائي - وهو مزيج أكثر قوة.

تم تجهيز طرازات توسان للمبتدئين تجهيزاً جيداً، لكن الحواف المتطورة تعبر الخط من الاتجاه العادي إلى الممتاز، مما يوفر لها ميزة على المنافسين مثل هوندا CR-V وتويوتا RAV4  وفولكس فاجن تيجوان.

طراز 2023 يملك محركاً رباعي الأسطوانات سعة 187 حصاناً سعة 2.5 لتراً مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات ونظام دفع أمامي أو دفع رباعي قياسياً، سيتم تشغيل المتغيرات الهجينة والمكونات الهجينة بواسطة شاحن توربيني سعة 1.6 ليتر ينتج 226 حصاناً في الأول و 261 حصاناً في الأخير.

نظام الدفع الرباعي قياسي مع مجموعة نقل الحركة المكهربة، وكلاهما يأتي مع ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات، أداء توسان غير الهجين متوسط في أحسن الأحوال، لذلك قد يرغب السائقون المتحمسون في الحصول على مزيد من القوة.

قطعت سيارة الاختبار ذات الدفع الرباعي المحدودة لدينا سرعة 60 ميلاً في الساعة في 8.8 ثانية غير ملهمة على مسار الاختبار الخاص بنا، وهو قريب من الوضع الطبيعي لهذه الفئة غير السريعة من سيارات الدفع الرباعي.