فورد تتراجع عن إنشاء مصنع للسيارات الكهربائية في الهند

أعلنت شركة صناعة السيارات الأمريكية فورد، سحب خططها لتصنيع سيارات كهربائية في الهند.

كما أبلغت الشركة الحكومة بأنها لم تعد تنوي الاستثمار في الدولة بموجب مخطط الحوافز المرتبطة بالأداء (PLI).

"بعد مراجعة متأنية ، قررنا التوقف عن متابعة تصنيع المركبات الكهربائية للتصدير من أي من المصانع الهندية. ما زلنا ممتنين للحكومة لموافقتها على اقتراحنا في إطار الحوافز المرتبطة بالإنتاج وعلى دعمنا بينما واصلنا استكشافنا. تستمر إعادة هيكلة الأعمال التي أعلنت عنها شركة Ford India سابقًا كما هو مخطط لها ، بما في ذلك استكشاف بدائل أخرى لمرافق التصنيع الخاصة بنا. وقالت الشركة في بيان "نواصل العمل عن كثب مع النقابات وأصحاب المصلحة الآخرين لتقديم خطة عادلة ومتوازنة للتخفيف من آثار إعادة الهيكلة".

وتم اختيار تطبيق Ford في إطار مخطط PLI الهندي، حيث كان من بين 20 شركة تصنيع سيارات أخرى كانت وزارة الصناعات الثقيلة قد أدرجتها في القائمة المختصرة بموجب مخطط بطل OEM الخاص بها.

ويقدم المركز حوافز بقيمة 45.016 كرور روبية لجذب مصنعي السيارات لزيادة تصنيعهم في الهند.

وقالت الشركة في ذلك الوقت إنها كانت تستكشف إمكانية استخدام أحد مصانعها في الهند لإنتاج سيارات كهربائية للتصدير.

وأعلن المركز أن صانع السيارات الأمريكي كان من بين تلك الكيانات التي تأهلت لـ PLI (مخطط الحوافز المرتبط بالإنتاج) حيث يكون الهدف الأساسي هو الاعتماد على الذات. في حالة فورد ، تم توضيح أن هذا يعني إنتاج السيارات والمكونات الكهربائية للأسواق الخارجية.

وفي العام الماضي ، قالت الشركة إنها ستتوقف عن تصنيع السيارات في الهند لكنها ستحتفظ بأعمال خدمات صناعة المحركات والتكنولوجيا (خدمات الأعمال العالمية) كجزء من إعادة هيكلة عملياتها في الهند. من المتوقع أن تؤثر هذه الخطوة على ما يقرب من 4000 عامل.

وكانت هذه الخطوة مدفوعة بالخسائر المتزايدة والتباطؤ في سوق سيارات الركاب في الهند ، والتي تفاقمت بسبب جائحة Covid-19.

وكانت فورد تعيد التفكير في عملياتها في الهند حتى قبل أن تبدأ مناقشة مع ماهيندرا وماهيندرا في عام 2019. وأضاف أنها قررت التوقف عن التصنيع بعد النظر في جميع الخيارات ، بما في ذلك عقد التصنيع.

إنها رابع شركة تصنيع سيارات أمريكية تقلص عملياتها في الهند - بعد Harley Davidson و UM Motorcycle و General Motors - في أقل من خمس سنوات وسط ضعف المبيعات وخسائر التشغيل المرتفعة والتكاليف الثابتة المرتفعة والسوق الذي فشل في الارتقاء إلى المستوى المطلوب. لتوقعات الشركة الأم.