فورد رينجر 2022 في جيلها الجديد تطل تجسسياً

تمكنت العدسات من التقاط صور تجسسية لطراز فورد رينجر لعام 2022 في جيله الجديد لأول مرة خلال اختباره.

واكتشف خبراء السيارات بأن فورد تقدم رينجر الجديدة بتصميم مستوحى شيئاً ما من طراز F-150 موديل عام 2021 وهو ما يظهر بشكل واضح في المصابيح الأمامية.

وتشير المصادر من داخل شركة فورد بأنها ترغب في تقديم الجيل الجديد من رينجر بشكل يناسب الأذواق المختلفة في الأسواق العالمية.

ويتوقع بأن رينجر ستصحل على محرك هجين جديد بالقابس 4 سلندر تيربو بسعة 2.3 لتر مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات مع تقديم العديد من الخيارات الأخرى للمحرك.

وقررت فورد بناء الجيل الجديد من رينجر موديل 2022 عن طريق المنصة التي تستخدمها فولكس فاجن في صناعة طراز أماروك.

وينتظر بأن تتشارك فورد رينجر وفولكس فاجن أماروك بعض التقنيات والمحركات وغيرها من التفاصيل.

وتذكر التقارير بأن فورد رينجر وفولكس فاجن أماروك سيتم طرحهما في عام 2022 كوديل لعام 2023.

إضافة تحول فورد رينجر لأفضل نسخة للطرق الوعرة

كشفت شركة فورد الأمريكية عن حصول طراز رينجر على حزمة "تريمور" للتضاريس الوعرة وذلك بسعر إضافي يبلغ حوالي 4300 دولار أي ما يزيد على 16 ألف ريال سعودي.

وتثق فورد في قدرة رينجر بعد حصوله على حزمة "تريمور" للتضاريس الوعرة كثيراً وهو ما جعلها توصفها بأنها أفضل رينجر لقهر الطرق الوعرة على الإطلاق.

وتتميز الحزمة الجديدة لسيارة رينجرز بأنها تزيد من ارتفاع نظام التعليق وتضيف إطارات بمقاس 32 بوصة وجنوط جديدة بمقاس 17 بوصة، وتجمع هذه الحزمة أيضاً قفل تفاضلي خلفي وتعديلات ميكانيكية متعددة.

كما أجرت فورد تحديثات على نظام الجر في السيارة البيك أب لتصبح أكث تسارعاً واقل احتكاكاً كما أضافت لمسات جمالية للشبك الأمامي ومنحت المقاعد خيوط ولمسات سوداء كذلك.

ومن المنتظر أن تنتطلق فورد رينجر تريمور 2021 بمحرك ايكوبوست 2.3 لتر بقوة 270 حصان مع عزم دوران أقصى 420 نيوتن.متر متصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات.

هايلكس ماكو الجديدة تنافس فورد رينجر رابتر

قررت شركة تويوتا اليابانية الرائدة في مجال صناعة السيارات طرح إصدار هايلكس ماكو الجديد والذي ينافس بشراسة سيارة فورد رينجر رابتر.

وكشفت تويوتا عن رغبتها في صناعة 250 نسخة فقط من السيارة البيك أب الجديدة وستطلقها حصرياً في نيوزيلندا.

سبب اختيار اسم "ماكو" لإصدار تويوتا هايلكس

 واختارت تويوتا اسم ماكو لإصدارها الجديد من هايلكس والذي يعود إلى اسم سمكةقرش تعتبر الأسرع في المحيط.

وزودت تويوتا طراز هايلكس ماكو بلمسات جمالية وكذلك إضافات ميكانيكية تشمل ارتفاع نظام التعليق بـ1.57 بوصة في الأمام و1.97 بوصة في الخلف.

كما تظهر الكثير من التحديثات لنظام التعليق حتى تحسن من إمكانية تعامل السيارة مع كافة أنواع الطرق.

لمسات جمالية طفيفة

ووضعت تويوتا لمسات جمالية طفيفة بإضافة شعار ماكو على هيكل السيارة الخارجي وكذلك على أجزاء المقصورة الداخلية.

ولن تغير تويوتا من محركات هايلكس الحالية التي تتحرك بسعة 2.8 لتر تيربو ديزل وتولد قوة 201 حصان مع عزم دوران أقصى 500 نيوتن.متر.

وبرغم إمكانيات تويوتا هايلكس فإن فورد رينجر رابتر تنطلق بمحرك سعته 2.0 لتر تيربو ديل بقوة 213 حصان مع عزم دوران أقصى 500 نيوتن.متر، وهو ما يجعل البعض يرى أن لا تزال لهذه السيارة التفوق الطفيف على منافستها من تويوتا.

ولكن قامت تويوتا بتحديث نظام المكابح الخاص بهايلكس ماكو وذلك لزيادة مستويات السلامة والأمان بها كما أضافت لها مصدات أكثر شراسة.

الجدير بالذكر بأن هذه ليست هي الخطوة الوحيدة من طرف تويوتا هايلكس لمنافسة فورد رينجر رابتر. 

فالتقارير كشفت اعتزام شركة تويوتا اليابانية عن تطوير نسخة عالية الأداء من طراز هايلكس منذ عام 2018 وذلك مع الكشف عن هايلكس GR-S في البرازيل.

وبعد أن ظن الخبراء أن تويوتا أجلت هذا المشروع، فاجئت الشركة اليابانية الجميع بتسجيلها لعلامة هايلكس GR التجارية في وقت مبكر من عام 2020.

منافسة متوقعة بين جي آر هايلكس ورينجر رابتر 

ويتوقع المحللون أن هايلكس تستعد لمنافسة فورد رينجر رابتر المقبلة بقوة وذلك من خلال حصول الأخيرة على جيل جديد في ظل التطوير الذي تقوم به تويوتا أيضاً.

ويبدو أن المنافسة في هذا القطاع ستكون مشتعلة إلى أقصى حد مع عمل كل من فورد وتويوتا على تقديم أفضل سيارة ممكنة في هذه الفئة.

الوقت المتوقع لظهور جي آر هايلكس 

وتشير التقارير إلى أن جي آر هايلكس لن تكون ضمن تشكيلة الجيل الحالي من البيك أب متوسطة الحجم من تويوتا، ولكن يتوع أن تظهر بعد عام 2023 مع الجيل الجديد من هايلكس.

ووضع الخبراء تصوراً لما ستكون عليه قوة جي آر هايلكس الجديدة والتي ستنطلق بمحرك ديزل V6 بسعة 3.3 لتر وهو ذات المحرك المستخدم في طراز لاند كروزر.

وفي حالة استخدام هذا المحرك فإن السيارة ستنطلق بقوة 268 حصان مع عزم دوران أقصى 650 نيوتن.متر مع العديد من التحديثات الميكانيكية كذلك.

بينما سيكون محرك فورد رينجر رابتر الجديد V6 ديزل بمحرك سعته 3.0 لتر وبقوة 255 حصان مع عزم دوران أقصى 600 نيوتن.متر، ويعتبر هذا المحرك هو المستخدم في سيارة فورد F-150.

وبرغم عدم تأكيد هذه المعلومات فإنها قد تكون الأقرب للواقع في ظل التقارير الواردة من شركتي تويوتا وفورد.