فولفو تعيد إنتاج إس 90 في عام 2016

تعيد شركة فولفو السويدية في منتصف عام 2016، إنتاج سيارتها الـسيدان الفاخرة «إس 90»، طرازاً مخصصاً لعام 2017 عقب توقف عن صناعتها دام 10 سنوات.

وعرفت السيارة للمرة الأولى في عام 1996، باعتبارها بديلاً لطراز «960»، قبل أن تعاود الشركة إنتاج الجيل الثاني منها بين عامي 1998 و2006.

وتعوّل الشركة السويدية على «إس 90» في استكمال مساعيها للمنافسة على حصص سوقية في الأسواق العالمية، ضمن فئة الـ«سيدان» الفاخرة المتوسطة الحجم، التي بدأتها منذ عام 2014 مع طراز «إس 80».

وزودت الشركة «إس 90» بأحدث التقنيات التكنولوجية في عالم صناعة السيارات التي تم الكشف عنها أخيراً في الجيل الثاني من حاملة رايتها لـ«فئة الرياضية المتعددة الاستخدامات» وهي «إكس سي 90»، فضلاً عن توفير خيارات عدة على نطاق المحركات، سواء العاملة على وقود الديزل أو الجازولين، وصولاً إلى خيار المحركات الهجينة.

وتحمل «إس 90» لغة التصميم ذاتها التي تم اعتمادها مع طراز «إكس سي 90»، على صعيد كل من الشبك الأمامي الكبير، والمصد المدمج، مع فتحات جانبية تتموضع في حيزها الداخلي مصابيح «إل إي دي» نهارية، إضافة إلى شفرات عرضية تعمل بصورة متناغمة مع القسم السفلي من الشبك، وشفرة ممتدة على عرض المقدمة، ما يسهم في توفير حضور رياضي للسيارة.

وبرع مصممو الصانع السويدي على صعيد الخطوط الجانبية، من خلال خطوط تمزج بين طابعي الـ«سيدان» الفاخرة والـ«سبورت باك» الرياضية، مع طول إجمالي يصل إلى 4.96 مترات، وخط سقف يميل بسلاسة نحو الخلف، يعكس رحابة وعملانية المقصورة، وصولاً إلى تصميم خلفية منخفضة نسبياً، مزدانة بمصابيح كبيرة تحمل شكل حرف «إي» باللغة الإنجليزية.

وعلى الرغم من وجود خيارات محركات الوقود الاحتراقي، فإن بصمة المحركات الهجينة الصديقة للبيئة ستكون حاضرة بقوة في «إس 90»، المكونة من محرك وقود احتراقي بسعة لترين، معزز بشاحن «توربو»، فضلاً عن محركين كهربائيين مثبتين على محور العجلات الخلفي، لتتضافر جهودها مجتمعة في إنتاج قوة تصل إلى 400 حصان.

المصدر