فولكس فاجن تكشف عن خطط مثيرة لتحسين السيارات الكهربائية

مع وصول المزيد من السيارات الكهربائية إلى السوق، سيحتاج صانعو السيارات إلى ترقية منتجاتهم الحالية لتظل قادرة على المنافسة. 

خذ فولكس فاجن ID.4 2022 كمثال مثالي؛ وصلت العام الماضي كطراز 2021 ولكن تم تحسينها بالفعل مع زيادة نطاقها بمقدار 20 ميلًا عبر تحديث برنامج عبر الهواء. 

ولكن حتى مع هذا التحديث الجيد، لا يزال هناك العديد من المناطق التي يقل فيها ID.4 عن المنافسين الأحدث مثل Hyundai Ioniq 5 و Kia EV6. 

الآن تخطط فولكس فاجن لمعالجة هذه النواقص والعيوب.

خلال عرض تقديمي في Paris Electric Car Day، قدم الدكتور Silke Bagschik، رئيس المبيعات والتسويق في فولكس فاجن، مخططًا يوضح التحسينات القادمة لجودة الحياة لنماذج منصة الشركة.

تشمل المجالات الثلاثة الرئيسية للتحسين، المدى وقوة الشحن والتسارع.

يمكن القول إن النطاق هو العامل الأكثر أهمية للمستهلكين عندما يتسوقون لشراء سيارة كهربائية جديدة. 

يمكن لـ ID.4 حاليًا السفر لمسافة 280 ميلًا مقابل تكلفة تقدر بأنها الأكثر كفاءة، وهو رقم تنافسي ولكنه ليس رائدًا في فئته.

تريد شركة فولكس فاجن زيادة المدى الأقصى إلى 700 كيلومتر (430 ميلاً).

بينما المدى الذي أعلنت عنه وكالة حماية البيئة (EPA) للطراز ID.4 هو حوالي 384 ميلاً.

تخطط VW أيضًا لتحسين سرعات الشحن لسياراتها الكهربائية. 

يمكن لـ ID.4 حاليًا شحن 125 كيلو واط فقط، حيث ينتقل من بطارية 10-80 بالمائة في حوالي 38 دقيقة. 

تريد شركة فولكس فاجن زيادة السرعة إلى أكثر من 200 كيلو وات، مما قد يتطابق مع شاحن الـ800 فولت من مجموعة هيونداي موتور والذي يمكنه تجديد نفس الكمية في أقل من 20 دقيقة.

لن يتم شحن المركبات الكهربائية الخاصة بشركة فولكس فاجن بسرعة أكبر فحسب، بل ستسارع أيضًا. 

تدعي شركة فولكس فاجن أن سياراتها الكهربائية ستصل من الثبات إلى 60 ميلاً في الساعة في حوالي 5.5 ثانية مع نظام الدفع بجميع العجلات (AWD)، أي أسرع بحوالي عُشر مما هي عليه حاليًا.