كيف تبدو واجهة فولفو EX30 المبسطة أثناء التشغيل

كيف تبدو واجهة فولفو EX30 المبسطة أثناء التشغيل سؤال يطرح مع حرص شركة فولفو على تخفيف وزن السيارة ما يعني التخلص من كل شيء غير ضروري.

عندما أعلنت شركة فولفو عن أحدث سياراتها الكهربائية بالكامل، وهي سيارة EX30 التي تبلغ قيمتها 35 ألف دولار، كان الاستقبال إيجابياً للغاية.

ومع ذلك، فقد تم تصميم EX30 مع وضع الطموحات الكبيرة في الاعتبار: أن تكون لها أصغر بصمة لثاني أكسيد الكربون مقارنة بأي سيارة فولفو تم تصنيعها على الإطلاق.

استخدمت الشركة المجهر في عملية الإنتاج وأسلوب الحياة وحققت انخفاضاً بنسبة 25% مقارنة بطرازاتها C40 وXC40. وهذا أقل من هدف التخفيض بنسبة 40% بحلول عام 2025، لكنها بداية قوية.

وساعدت هذه التعديلات في المساهمة في سعر EX30 حيث لا تتجاوز قيمة EX30 أبداً 50000 دولار.

اتخذت فولفو مطرقة وحطمت بعض أساليبها التقليدية لجعل EX30 ميسورة التكلفة ومستدامة.

تبدو بعض التغييرات ضخمة، خاصة فيما يتعلق بأدوات التحكم الداخلية، والبعض الآخر دقيق ولكنه ذكي. وإليك كيفية تكديسها.

واجهة فولفو EX30 مبسطة لكن أكثر ذكاءً

من الواضح أن السيارة الكهربائية الأصغر حجماً تتطلب مواد أقل لتصنيعها. وهذا يعني كميات أقل من الفولاذ والألمنيوم، وما يستخدم يحتوي على المزيد من المحتوى المعاد تدويره.

تقول فولفو إن حوالي 25% من الألمنيوم المستخدم في بناء السيارة يتم إعادة تدويره، وكذلك حوالي 17% من الفولاذ المستخدم في إنتاجها.

تعتبر علاقة فولفو بالفولاذ عالي القوة عاملاً رئيسياً في رسالة السلامة الخاصة بها. الفولاذ ليس خفيفاً، لكنه بالتأكيد أخف وأقوى مما كان عليه عندما اشترى والديك سيارة.

يزن EX30 حوالي 4000 رطل، على قدم المساواة مع طراز تسلا موديل 3، ويأتي مع خيارين لتوليد القوة محرك فردي أو مزدوج مع نطاق أقصى يبلغ 275 ميلاً.

كان الحفاظ على وزن EX30 منخفضاً أمراً مهماً لذا كان هناك خطوات لا تعد ولا تحصى لدمج أكبر عدد ممكن من الوظائف في منطقة قيادة مركزية واحدة في شاشتها مقاس 12.3 بوصة. أجزاء أقل، وثاني أكسيد الكربون أقل.

إحدى الفوائد الكبيرة لحذف مكبرات الصوت لصالح مكبر الصوت هي أن حذف مكبر الصوت يوفر مساحة أكبر في جيوب الأبواب.

يمكن وضع زجاجة مياه أو كوب قابل لإعادة الاستخدام هناك، وهو أمر أكثر منطقية مع رسالة الاستدامة من تلك التي تناسب فقط زجاجات المياه البلاستيكية أو المشروبات الغازية ذات الاستخدام الواحد.

الدمج الرقمي في فولفو EX30

تأتي سيارة فولفو EX30  مع شاشة مركزية كبيرة تعمل كمركز تحكم، يبدو أن هذا العنصر من EX30 يمنح نفس "تأثير تسلا".

تقول فولفو إن العنصر الأكثر استدامة هو "العنصر غير الموجود" ويبدو أن هذا يشير في الغالب إلى شاشة عرض معلومات السائق الغائبة لصالح نقطة محورية واحدة.

حيث يوجد عداد السرعة أعلى الشاشة في المجموعة المركزية بدلاً من مكانها التقليدي في أغلب السيارات.