مالك نيسان قام بطلاء دوارات المكابح لتتوقف وترفض التحرك في إشارة مرور

قام مالك سيارة من نيسان بطلاء دورات المكابح الموجودة في الإطارات لكن بشكل خاطئ أدى لتوقف السيارة على الطريق وعدم تمكنها من الحركة.

يحب كثير من ملاك السيارات القيام بتعديلها وتخصيصها للحصول على سيارة لها طابع خاصة ليس لها شبيه وهو أمر في قلب ثقافة السيارة.

لكن لسنا جميعاً بارعين في القيام بتلك التعديلات بأنفسنا، فهناك وظائف معينة يمكن لأي شخص القيام بها بنفسه حيث يجب الاعتماد على المختصين حتى لا تقع الحوادث. خاصة مع أهمية الحفاظ أثناء التعديل على السيارة حتى لا تتلف.

كان هذا المالك هو أحد هؤلاء الذين يعتقدون أن بإمكانهم تعديل سياراتهم بأنفسهم دون الاستعانة بالمختصين، وذلك بعدما شاهد العديد من مقاطع الفيديو على يوتيوب. لتأتي النتائج عكسية حيث توقفت الإطارات تماماً دون أن تكون قادرة على الحركة.

نشرت CS Automotive من ولاية تينيسي هذه الصور لسيارة أحد العملاء التي لم تتحرك بشكل مستقيم أثناء قيادتها، كذلك عندما تحولت إشارة المرور إلى اللون الأخضر. توقفت السيارة، في البداية اعتقد المالك أن هناك مشكلة في الإرسال، ولكن اكتشف أن هذا التعطل كان بسبب التخصيص الفاشل الذي قام به بنفسه.

If you"re going to rattle can your wheels, make sure to take them off the car first. https://t.co/ZAh1k828SP

— The Drive (@thedrive) July 14, 2023

نظراً لأن المالك لم يقم بإزالة العجلات مسبقاً قبل بدء عملية الطلاء، فقد وصل الدهان إلى دوارات الفرامل والفرجار. ربما يمكنك أن ترى لماذا هذه فكرة سيئة. كان كل شيء ساخناً للغاية عندما تحركت السيارة بالطريق، لذلك عندما استقرت السيارة أخيراً - حتى لدقيقة واحدة فقط عند الضوء الأحمر - تماسك كل شيء معاً وأصبح صلباً في لمح البصر.

لذا لم يتمكن محرك نيسان الاقتصادي أن يكسر القبضة التي حدثت بسبب الطلاء لتتحول السيارة إلى أنه بطة جالسة على الطريق لا تتمكن من الحراك.

لم يذكر المنشور الأصلي على فيسبوك بالضبط طراز نيسان الذي قام المالك بطلاء دوارات المكابح فيها، لكن بقليل من البحث يعتقد أنها نيسان ألتيما بسبب شكل الإطارات.

تقول CS Automotive أنه على الرغم من أن الفرامل أصبحت غير عالقة أثناء السحب، إلا أن هناك شظايا من الوسادات تركت على الدوارات. هذا يعني أن جميع الزوايا الأربع بحاجة إلى التغيير وشراء أخرى جديدة.

يشير خبراء الإصلاح إلى أن جميع مكونات المكابح تحتاج للتجديد بسبب وصول الطلاء لها، وهو الأمر الذي قد يكلف 10 آلاف دولار. وهو ما يمكن دفعه في البداية لخبير لتخصيص السيارة كما أراد المالك دون التعرض لكل تلك التلفيات الباهظة وتعريض حياة مالك السيارة للخطر لتعطلها على الطريق.