مجموعة فولكس فاجن تفتح خزائنها لإنشاء مصنع جيجا للبطاريات في إسبانيا

أعلنت مجموعة فولكس فاجن وسيات أنه مع شركائها في المستقبل: مشروع Fast Forward (إجمالي 62 شركة) ، ستستثمر 10 مليارات يورو (10.6 مليار دولار) لجعل إسبانيا مركزًا أوروبيًا للتنقل الكهربائي.

ومن المتوقع أن يأتي جزء من المبلغ ، الذي يوصف بأنه أكبر استثمار صناعي منفرد في تاريخ إسبانيا ، من المشروع الاستراتيجي لبرنامج الانتعاش الاقتصادي والتحول (PERTE) ، ولكن يجب أولاً قبول الطلب بنجاح من قبل الحكومة.

ومن المقرر أن يكون أحد الأجزاء الرئيسية للمشروع بأكمله عبارة عن مصنع جيجا لبطارية ليثيوم أيون جديدة بقيمة 3 مليارات يورو (3.2 مليار دولار) في ساجونت بالقرب من فالنسيا ، والذي سيوفر خلايا البطارية لمصانع السيارات الكهربائية المحلية (في مارتوريل وبامبلونا).

وسيكون المصنع العملاق في إسبانيا (الذي تم تأكيده في عام 2021) هو الثالث لشركة فولكس فاجن بعد المصنع في السويد (مع Northvolt) وواحد في ألمانيا. سيتم الإعلان عن ثلاثة آخرين في وقت لاحق.

ومن المقرر أن يبدأ البناء في الربع الأول من عام 2023 ، بينما من المتوقع أن يبدأ الإنتاج في عام 2026.

وتعتزم مجموعة فولكس فاجن بناء ما مجموعه ستة مصانع عملاقة للبطاريات 40 جيجاوات في الساعة في أوروبا لتأمين ما يصل إلى 240 جيجاوات ساعة من البطاريات المنتجة محليًا بحلول عام 2030.

ووفقًا لتوماس شمول ، عضو مجلس إدارة فولكس فاجن إيه جي ، كبير مسؤولي التكنولوجيا ورئيس مجلس إدارة سيات إس إيه ، ستكون أموال بيرت ضرورية للاستثمار:

يجب أن يكون المعلم الأول هو النتيجة الإيجابية لتقديم PERTE والانتهاء من التصاريح: "سنقوم ببناء مصنع Gigafactory للبطارية باستثمارات تزيد عن 3 مليارات يورو ، ولكن أموال PERTE ضرورية إذا أردنا تحقيق طموحنا تحويل إسبانيا إلى مركز أوروبي للسيارات الكهربائية "،

ومن المتوقع أن يتم تشغيل مصنع البطاريات بالكهرباء من مصادر متجددة. ستؤدي اتفاقية رئيسية مع Iberdrola إلى إنشاء مصنع جديد للطاقة الكهروضوئية (250 هكتارًا) ، يقع على بعد أقل من 10 كيلومترات (6 أميال) من مصنع البطاريات.

ووفقًا للبيان الصحفي ، في المرحلة الأولى ، ستوفر 20٪ من إجمالي طاقة المصنع الضخم.