مخاطر مقابض الأبواب الكهربائية في السيارات الحديثة

عندما رأى رجل الإطفاء ماكس والش الدخان يتصاعد من بعيد، ظن أنه يركض نحو حريق سيارة آخر. بصفته رجل إطفاء، رأى الكثير منها، لكن هذه المرة، كان في الواقع متجهًا نحو كابوس.

لم يتضرر مزلاج باب سيارة تيسلا موديل Y، التي اشتعلت فيها النيران بعد حادث، لكنها لم تُفتح على أي حال. كان النظام الكهربائي المعطل يعني أنه حتى الراكب الواعي في المقعد الأمامي لم يتمكن من فتح الأبواب.

قام الصحفي دانا هول من بلومبرج بفحص غرائب ​​مقابض تسلا المسطحة، والمخاطر عند فشل فتحها، بالتفصيل، حيث أفاد على نطاق واسع عن كيف يمكن أن يتحول التصميم إلى خطير عندما تفقد السيارة الطاقة.

لم تكن تيسلا رائدة في مجال مقابض الأبواب الكهربائية، لكنها ساهمت بلا شك في دخولها إلى السوق.

كثيرًا ما يروج مصنعو السيارات الكهربائية لمظهرها الأجمل وقدرتها على تقليل السحب، وقد انتشر هذا التصميم في السوق بدءًا من فورد موستانج ماك-إي وصولًا إلى نيسان ليف الجديدة وكيا EV6.

المشكلة تكمن في أنه عند نفاد بطارية الجهد المنخفض، سواءً بسبب حادث أو حريق أو أي سبب آخر، فإن أزرار الأبواب الكهربائية تتوقف عن العمل أيضًا.

لقد عرض لكم موقع كارسكوبس أمثلة لا تُحصى على هذه المشكلة من مختلف العلامات التجارية. يؤدي عطل ما إلى انقطاع الطاقة عن السيارة المعنية، مما يدفع الركاب والمالكين، وأحيانًا عمال الإنقاذ، إلى محاولة فتح الأبواب.

في حوادث متعددة، بدءًا من حريق شاحنة سايبرترك المميت في كاليفورنيا ووصولًا إلى حريق سيارة موديل إس في ويسكونسن، زُعم أن الضحايا لم يتمكنوا من النجاة. والأمر المثير للدهشة هو أن تيسلا ليست وحدها في هذه المشكلة.