هوندا تحذر من قيادة سياراتها البالغة 20 عام بسبب وسائد تاكاتا المميتة

أصدرت شركة هوندا لصناعة السيارات طلباً وتحذير تطلب فيه من السائقين ألا يقودوا سياراتها القديمة التي يبلغ عمرها 20 عاماً  فأكثر وذلك لأن جميعها تستخدم وسائد هوائية تاكاتا المميتة إلا بعد الرجوع للشركة وفحص تلك الوسائد والتأكد من سلامتها.

فقالت شركة هوندا اليوم الجمعة في بيان لها تحذير "لا تقود" عدد من السيارات من طراز 2001 إلى 2003 +، وتنص على أن "الخطر على ركاب السيارة يكون شديداً" إذا لم يتم تشغيل وإخراج أكياس الهواء تاكاتا الموجودة بداخلها.

تشمل السيارات المتأثرة طرازات هوندا أكورد وسيفيك 2001-2002، بالإضافة إلى سي آر في 2002 وأوديسي، بالإضافة إلى هوندا بايلوت 2003، أكورا 2002-2003 3.2 تي إل، وأكورا 3.2 سي إل 2003.

وفقاً للإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA)، يتم حالياً قيادة ما يقرب من 8200 سيارة من هوندا وأكورا بوسائد هوائية  من شركة تاكاتا ألفا، والتي تعتبرها الوكالة الأكثر خطورة على الطرق الأمريكية.

قالت آن كارلسون، القائمة بأعمال مدير الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة، "إذا كنت تمتلك سيارة بها وسادة هوائية من طراز تاكاتا ألفا تم استرجاعها، فيجب إصلاحها على الفور على أن تكون عملية الإصلاح مجانية لأصحاب الطرازات المتضررة".

وتابعت: "هذه أجهزة نفخ الهواء عمرها الآن عقدان من الزمن، وهي تشكل فرصة بنسبة 50% للانفجار حتى في حادث بسيط، لذا لا تجازف بحياتك أو بحياة شخص تهتم لأمره وقم بمراجعة الشركة والاستجابة للاستدعاء وقم بإصلاح السيارة".

استبدلت هوندا (أو استأثرت) بنسبة 99% من أجهزة نفخ ألفا، لكن NHTSA تقول إنه "أمر بالغ الأهمية" أن تكتمل إصلاحات استدعاء المركبات المتبقية - وهي خدمة لا يتحمل أصحابها أي رسوم حيث ستكون عملية الإصلاح مجانية.

تبلغ نسبة الفشل في خروج الوسادة الهوائية في بعض أقدم المركبات قيد الاستدعاء حوالي 50%، وإذا تمزق، فقد تتطاير شظايا معدنية في مقصورة الركاب، مما قد يؤدي إلى إصابة أو قتل الركاب.

يتم تشجيع المالكين على الاتصال بخدمة عملاء هوندا / أكورا أو زيارة موقع تاكاتا على الويب الخاص بهم، كما يمكن لجميع مالكي المركبات التحقق من عمليات الاستدعاء النشطة لسياراتهم على موقع NHTSA.

وقعت العديد من الحوادث بسبب الوسائد الهوائية الخطيرة من تاكاتا، فقال رود سيمز رئيس ACCC: "توفي سائقان بالفعل في أستراليا بعد أن تمزقت الوسائد الهوائية الخاصة بهما تاكاتا NADI 5-AT انطلقت الأجزاء المعدنية إلى داخل السيارة تناثرت مما أدى إلى وفاة السائق.