«فولكس فاجن» تعيد إطلاق « Scout» كعلامة تجارية تعمل بالكهرباء

تسعى لمنافسة سيارات البيك أب التي تعمل بالبطارية وسيارات الدفع الرباعي من فورد وريفيان

  • تاريخ النشر: منذ 4 أيام
«فولكس فاجن» تعيد إطلاق « Scout» كعلامة تجارية تعمل بالكهرباء
مقالات ذات صلة
«فولكس فاجن» تعيد تصنيع ميكروباصها الشهير لكن ببطارية
«فولكس فاجن» توقف 60% من موديلات تعمل بالوقود في أوروبا عام 2030
«فولكس فاجن» تكشف عن ميكروباص كهربائي دون تفاصيل

تخطط فولكس فاجن لإعادة طرح العلامة التجارية Scout للطرق الوعرة في الولايات المتحدة التي ستبيع حصريًا شاحنات البيك أب الكهربائية وسيارات الدفع الرباعي، حسبما أكد صانع السيارات الألماني.

وستستثمر حوالي 100 مليون دولار في العلامة التجارية الجديدة سكاوت، مع وصول النماذج الأولى إلى صالات العرض اعتبارًا من عام 2026.

يقول الرؤساء إنها ستكون شركة منفصلة ومستقلة ستقوم بالتصميم والهندسة والتصنيع في الولايات المتحدة وتركز بالكامل على العملاء الذين يعيشون هناك.

كانت المركبات الكشفية التي صنعتها شركة إنترناشونال هارفيستر رائدة في كل من الوظيفة والأسلوب لسيارات الدفع الرباعي الشهيرة من أكبر ثلاث شركات لصناعة السيارات في ديترويت، إلى جانب فورد برونكو وشيفروليه سوبربان جنرال موتورز (GM).

توقف هارفيستر عن بناء Scout - ونسخة عربة ستيشن ترافيلال  في عام 1980 بعد صدمات أسعار النفط في منتصف السبعينيات حيث خضع لعملية إعادة هيكلة.

صورة تشويقية لما تبدو عليه شاحنة Scout

عند الإعلان عن خبر عودة العلامة التجارية يوم الخميس، كشفت فولكس فاجن أيضًا عن صور دعابة لما قد تبدو عليه الشاحنة الكشفية الكهربائية وسيارات الدفع الرباعي.

تشير الصور الظلية للنماذج إلى أبعاد صندوقية وإطارات مكتنزة للطرق الوعرة وخلوص أرضي مرتفع مثالي لأي آلة نفعية.

بالإضافة إلى كونها مطورة وبناؤها بشكل منفصل عن النطاق الكهربائي الحالي لمجموعة فولكس فاجن، فإن مركبات Scout لن تشارك أيضًا الهندسة المعمارية الكهربائية MEB التي تدعم حاليًا جميع طرازات البطاريات، بما في ذلك فولكس فاجن ID.4 و ID.5 SUVs و سكودا إنياك رابعا.

بدلاً من ذلك، سيتم بناؤها على "مفهوم النظام الأساسي التقني" الجديد المخصص للسيارات الكهربائية على الطرق الوعرة في محاولة لتحدي المنافسين في الولايات المتحدة.

من المتوقع أن تبدأ الأسعار من أقل من 40 ألف دولار كجزء من الجهود المبذولة لتقويض المنافسين بما في ذلك فورد F-150 Lightning التي تم الكشف عنها مؤخرًا و Rivian"s R1S SUV و R1T.

ستتنافس Scout أيضًا مع طرازات من جنرال موتورز وهامر، وكلاهما قد دخل أيضًا في سوق الشاحنات الكهربائية في أمريكا.

فرصة الكهرباء لدخول فولكس فاجن سوق جديد

عند الإعلان عن الخطط، بدا رئيس فولكس فاجن هربرت ديس حريصًا على الحصول على شريحة من قطاع الشاحنات الكهربائية المربح.

وقال: "توفر الكهرباء فرصة تاريخية لدخول قطاع البيك أب و R-SUV الجذاب للغاية كمجموعة، مما يؤكد طموحنا في أن نصبح لاعبًا مهمًا في السوق الأمريكية".

وبحسب ما ورد قالت مصادر لرويترز إن فولكسفاجن قد تسعى للحصول على تمويل خارجي من خلال مستثمرين أو طرح عام أولي لتوسيع قدراتها الإنتاجية.

باعت فولكس فاجن شاحنة بيك أب آخر مرة في الولايات المتحدة في أوائل الثمانينيات.

وقالت الشركة إنها جزء أساسي من هدفها المتمثل في الوصول إلى 10% من حصة السوق في هذا القطاع في الولايات المتحدة.

ابتعدت فولكس فاجن عن السيارات في الولايات المتحدة لأنها تضيف المزيد من الطرز الكهربائية.

مبيعات السيارات الكهربائية من فولكس فاجن

تستحوذ سيارات الدفع الرباعي الآن على حوالي ثلاثة أرباع مبيعات علامتي فولكس فاجن وأودي التابعة للمجموعة، والتي تمثل حوالي 4% من مبيعات صناعة السيارات في الولايات المتحدة.

تظهر أحدث الأرقام أن مبيعات العلامتين التجاريتين في الولايات المتحدة تراجعت بنحو 30% في الربع الأول.

ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال يوم الثلاثاء أن فولكس فاجن تأمل في بيع ما يصل إلى 250 ألف مركبة تحمل علامة كشافة سنويًا في الولايات المتحدة.