تويوتا Aygo X هجينة بتحدثيات لتصبح أكثر قوة وأداء واستدامة

خضعت سيارة تويوتا Aygo X، المخصصة للمدن، لتحديثات شاملة، لتصبح أكثر سيارة استدامة وصداقة للبيئة بدون شحن كهربائي.

لم يقتصر التجديد على تصميمها الخارجي والداخلي الذي أصبح أكثر حدة وعصرية بل أصبحت السيارة متوفرة بنظام دفع هجين فقط.

تويوتا Aygo X هجينة بتحدثيات لتصبح أكثر قوة وأداء واستدامة

بفضل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون التي تبلغ 86 جراماً فقط لكل كيلومتر، تعتبر Aygo X أنظف قليلاً من شقيقتها الأكبر، ياريس هايبرد، التي تسجل 88 جراماً لكل كيلومتر.

 تشترك Aygo X في نظامها الهجين مع سيارة ياريس الأكبر، حيث يجمع هذا النظام بين محرك بنزين رباعي الأسطوانات بسعة 1.5 لتر ومحرك كهربائي.

قوة أكبر

ينتج هذا التوليف قوة إجمالية مجمعة تبلغ 116 حصاناً وعزم دوران يبلغ 141 نيوتن متر (104 رطل قدم)، وهو ما يمثل زيادة قدرها 44 حصاناً عن الطراز السابق الذي كان يعمل بالاحتراق الداخلي فقط.

تويوتا Aygo X بترقيات جذرية في الأداء

قامت تويوتا بتطوير سيارة Aygo X بشكل ملحوظ، حيث اضطرت إلى زيادة امتداد الجزء الأمامي (overhang) بمقدار ثلاث بوصات تقريباً لاستيعاب المحرك الجديد الأكبر حجماً.

وبفضل هذه التغييرات، أصبحت السيارة قادرة الآن على التسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة في أقل من 10 ثوانٍ، وهو تحسن كبير وملحوظ مقارنة بالجيل السابق الذي كان يستغرق 15.5 ثانية للوصول إلى نفس السرعة.

Aygo X قيادة أكثر هدوء وسلاسة

ووفقاً لتويوتا، أصبحت Aygo X الجديدة أيضاً أكثر هدوءاً وسلاسة في القيادة من ذي قبل. كما أنها تأتي مزودة بمجموعة أوسع من تجهيزات السلامة القياسية، ولأول مرة، تدعم السيارة تحديثات البرامج عبر الهواء (Over-the-Air updates)، مما يعزز من قدرتها على التطور وتلقي التحسينات بشكل مستمر.

آيغو X أكثر استدامة وأقل انبعاثات

تؤكد تويوتا أن نسخة آيغو X المعدلة تتميز أيضاً بكونها أكثر صداقة للبيئة من حيث التصنيع، حيث انخفضت بصمتها الكربونية بنسبة 18% مقارنة بالطراز السابق.

حيث تم تقليل هذه البصمة من خلال استخدام نسبة كبيرة من الكهرباء المتجددة وتحسين الخدمات اللوجستية.

تحديثات تصميم تويوتا Aygo X

تتيح Aygo X خيار سقف قماشي قابل للفتح، مما يوفر تجربة قيادة شبيهة بالسيارات المكشوفة. ويعد صندوق الأمتعة الذي تبلغ سعته 231 لتراً (8.1 قدم مكعب) كافياً لاحتياجات التسوق الأسبوعي.

تأتي السيارة قياسياً بعجلات قياس 17 بوصة، مع إمكانية اختيار عجلات قياس 18 بوصة كخيار إضافي، وهي عجلات كبيرة نسبياً لسيارة بهذا الحجم الصغير.

ولأول مرة، تقدم تويوتا فئة GR Sport الرياضية، والتي تتميز بنمط خاص للشبكة الأمامية، وعجلات فريدة قياس 18 بوصة، بالإضافة إلى نظام تعليق وتوجيه رياضي محسّن.

تهدف هذه التحسينات إلى تقليل ميلان الهيكل وتحسين الاستجابة، مما يجعل قيادة السيارة أكثر متعة وتشويقاً.

تويوتا Aygo X بسعر أعلى

الجانب السلبي الوحيد للطراز الجديد هو أن سعره سيرتفع عن نقطة الانطلاق الحالية (أقل بقليل من 17,000 يورو، أي ما يعادل حوالي 19,400 دولار أمريكي بأسعار الصرف الحالية).

ويعزى هذا الارتفاع إلى النظام الهجين الأكثر تعقيداً، وناقل الحركة القياسي من نوع CV (الناقل المتغير المستمر)، بالإضافة إلى التجهيزات القياسية الإضافية للسلامة.