تويوتا تعمل على ناقل حركة يدوي للسيارات الهجينة

عشاق السيارات يفرحون! تخطط أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم للحفاظ على ناقل الحركة اليدوي على قيد الحياة، حتى في عصر السيارات الهجينة والسيارات الكهربائية.

يبدو كما لو أن المركبات الهجينة موجودة لتبقى، مع تسجيلات براءات الاختراع التي تظهر أن تويوتا تعمل على ناقل حركة يدوي يعمل مع المحركات المكهربة.

تُظهر براءة اختراع اكتشفها موقع ذا درايف الأمريكي أن تويوتا تعمل على دليل خاص بالسيارات الهجينة، مع قابض يمكن التحكم فيه بواسطة السائق أو كمبيوتر السيارة.

يبدو أن براءة الاختراع - التي تم تقديمها في أغسطس 2021 ولكن لم يتم الإعلان عنها إلا مؤخراً - تسمح للمحرك بتوصيل أو قطع الطاقة إلى العجلات الخلفية باستخدام القابض، مما قد يسمح للمحرك الكهربائي بقيادة العجلات، مما يقلل من مستوى الإدخال مطلوب من قبل محرك البنزين.

ولكن بدلاً من الاعتماد على نظام القيادة عن طريق السلك للتحكم في القابض - أي إشارة إلكترونية يتم إرسالها إلى مشغل - لا يزال النظام يستخدم أسطوانة القابض الرئيسية مع أسطوانتين ثانويتين "تابعين"، يتحكم الكمبيوتر في إحداهما وواحد من قبل السائق.

يُعتقد أن هذا سيسمح للسائق بإشراك القابض في أي وقت، بغض النظر عما إذا كان كمبيوتر السيارة قد فعل ذلك بالفعل.

من الغريب أن تويوتا قد استخدمت صورة ظلية لسيارتها الكوبيه الأيقونية سوبرا في التسعينيات كجزء من رسومات براءات الاختراع الخاصة بها وذلك من أجل توضيح الموقع التقريبي لكل مكون في السيارة.

ومع ذلك، في حين أنه من المحتمل وجود حالة استخدام لنقل يدوي في السيارات الرياضية، فمن المحتمل أن يشق النظام طريقه في النهاية إلى المركبات التجارية التي تعمل بالطاقة الهجينة مثل HiLux ute و Hiace van - وهو جزء لا يزال فيه ناقل الحركة اليدوي في ارتفاع الطلب، لا سيما في الأسواق الخارجية.

على الرغم من التصميم الفريد للنظام، كان هناك عدد من السيارات الهجينة المتوفرة في الأسواق الخارجية مع ناقل حركة يدوي.

في أستراليا، يتوفر طرازان هجينان فقط مع ناقل حركة يدوي: هوندا إنسايت، التي تم إطلاقها منذ أكثر من 20 عاماً، وهوندا CR-Z الرياضية المعروضة بين عامي 2011 و 2013.

ظهرت براءة اختراع تويوتا أخرى لناقل حركة يدوي مصمم للعمل في سيارة كهربائية في فبراير 2022، تلاها مقطع فيديو في ديسمبر 2022 يُظهر لكزس UX300e كهربائية يتم قيادتها كدليل.

يسمح قرص للسائق بالاختيار بين وضع البطارية الكهربائية، أو بين محرك رباعي الأسطوانات أو محرك V8.