هل ستنقرض السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي؟

أصبحت نواقل الحركة الأوتوماتيكية هي المعيار في العديد من الأسواق، مما يهدد بقاء السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي.

في عام ٢٠٠١، كانت جميع سيارات الركاب تقريبًا المسجلة في الأسواق الأوروبية الخمسة الرئيسية - ألمانيا، والمملكة المتحدة، وفرنسا، وإيطاليا، وإسبانيا - مزودة بناقل حركة يدوي.

تشير البيانات إلى أن السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي شكلت آنذاك ٩١٪ من إجمالي السيارات المسجلة في تلك الأسواق الخمسة. وكان هذا النوع من ناقل الحركة أكثر شيوعًا من ناقل الحركة الأوتوماتيكي، حتى بين العلامات التجارية الفاخرة والفاخرة.

في ذلك الوقت، لم تكن التكنولوجيا متقدمة كما هي عليه اليوم، لذا فإن تكاليف التطوير المرتفعة كانت لها آثار مباشرة على السعر النهائي، وكان ناقل الحركة الأوتوماتيكي بمثابة ميزة فاخرة أكثر من أي شيء آخر.

ومع ذلك، وكما هو الحال مع الوسائد الهوائية وغيرها من تقنيات السيارات، ساعد التبني التدريجي لها على خفض التكلفة والسعر. ومع تزايد حركة المرور في المدن الكبرى وانشغال السائقين أكثر من أي وقت مضى، أصبح ناقل الحركة الأوتوماتيكي سريعًا الحل الأمثل للواقع الجديد.

في العام الماضي، لم تتجاوز نسبة السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي 29% من إجمالي مبيعات السيارات في الأسواق الأوروبية الرئيسية الخمسة. ويُظهر التوزيع بين العلامات التجارية الرئيسية والفاخرة تغيرات كبيرة.

في عام 2001، بلغت نسبة مبيعات السيارات الفاخرة ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي 31%. وبحلول عام 2024، وصلت هذه النسبة إلى 97%. أما بالنسبة للعلامات التجارية الرئيسية، فالتغيير لا يقل أهمية: فقد زادت حصة سوق ناقل الحركة الأوتوماتيكي من 5% في عام 2001 إلى 63% في العام الماضي.