جنرال موتورز تستثمر مليارات لإنتاج سيارات دفع رباعي بالبنزين

منذ أربع سنوات فقط، كانت شركات صناعة السيارات تتفاخر بانتقالها نحو إنتاج السيارات الكهربائية.

وفي العام الماضي، وتحديداً في عهد الرئيس جو بايدن آنذاك، أصدر البيت الأبيض قراراً يلزم بأن تكون 67% من المركبات الخفيفة و 46% من المركبات المتوسطة جديدة كهربائية بحلول عام 2032، وقد وافقت شركات السيارات على ذلك في حينه.

ولكن الآن، ومع تباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية بشكل ملحوظ عما توقعته صناعة السيارات وإدارة بايدن، بدأت الشركات في تعديل خططها.

يواجه سوق السيارات الكهربائية واقعاً قاسياً، بالإضافة إلى ما يبدو أنه عدم اكتراث من جانب إدارة ترامب الجديدة بكل ما هو كهربائي (باستثناء سيارات تسلا لفترة وجيزة).

جنرال موتورز تستثمر مليارات لإنتاج سيارات دفع رباعي بالبنزين

أعلنت جنرال موتورز عن استثمار 4 مليارات دولار في ثلاثة مصانع داخل الولايات المتحدة لزيادة إنتاج سيارات الدفع الرباعي (SUV) التي تعمل بالبنزين.

على الرغم من استمرار جزء من استثمارات جنرال موتورز البالغة 4 مليارات دولار في إنتاج السيارات الكهربائية، سيواصل مصنع الشركة في سبرينغ هيل بولاية تينيسي إنتاج سيارات كاديلاك ليريك وفيستيك الكهربائية، وسيستمر تجميع سيارات شيفروليه بولت في كانساس سيتي.

اتجاه نحو السيارات الكبيرة بالبنزين

إلا أن الجزء الأكبر من هذا الاستثمار الجديد يذهب حيث يتجه السوق حالياً نحو سيارات الدفع الرباعي (SUV) كبيرة الحجم التي تُصنع في المصانع الأمريكية وتعمل بمحركات البنزين.

كما يهدف هذا الاستثمار إلى معالجة المخاوف المتعلقة بالتصنيع المحلي التي أثارتها إدارة ترامب سابقاً.

فمن شأن هذه الخطوة أن تحول عملية تصنيع العديد من سيارات الدفع الرباعي والشاحنات من المكسيك إلى الولايات المتحدة، مما سيساعد جنرال موتورز على تجنب تأثير رسوم ترامب الجمركية على المركبات المستوردة من المكسيك.

استثمار يجلب الأرباح لجنرال موتورز

وبحسب بيان صادر عن شركة جنرال موتورز، فإن هذا الاستثمار الجديد سيمكن جنرال موتورز من تجميع أكثر من مليوني سيارة سنوياً داخل الولايات المتحدة.

جنرال موتورز تستثمر مليارات الدولارات في تحديث مصانعها لتعزيز إنتاج محركات V8 وسيارات الدفع الرباعي.

إنتاج محركات V8

يأتي هذا الإعلان بعد أسابيع قليلة فقط من إعلان جنرال موتورز عن استثمارها 888 مليون دولار في مصنع "توناوندا" للمحركات بالقرب من مدينة بوفالو في نيويورك، وذلك لدعم إنتاج الجيل القادم من محركات V8 التي تعمل بالبنزين – كما قد تكون خمّنت بالفعل.

أما إعلان جنرال موتورز الأخير، فيشمل ثلاثة مصانع تابعة لها تقع في ولايات ميشيغان، وكانساس، وتينيسي. ويهدف هذا الاستثمار إلى توسيع إنتاج المركبات النهائية لأكثر سيارات جنرال موتورز شعبية، وهي تحديداً سيارات الدفع الرباعي كبيرة ومتوسطة الحجم.