شركات تبتكر مركبات توصيل منتجات قادمة من المستقبل

تراهن شركتا أبلايد إي في - Applied EV وأوكسا - Oxa على استخدام منصات مسطحة تشبه سطح الطاولة للمهام الرتيبة والمتكررة في مجال التوصيل.

حتى الآن، كانت معظم النماذج الأولية للشاحنات وعربات التوصيل ذاتية القيادة عبارة عن تعديلات لمركبات موجودة بالفعل في السوق، مزودة بأجهزة تحكم للسائق وعناصر مألوفة أخرى. لكن شركتي أبلايد وأوكسا تعملان على تطوير مركبات توصيل قادمة من المستقبل بتقنيات متقدمة.

شركات تبتكر مركبات توصيل منتجات قادمة من المستقبل

مع ازدياد انتشار الشاحنات وعربات التوصيل ذاتية القيادة من المستوى الرابع ففي النهاية، وجود مقصورة كاملة مزودة بمقاعد وأجهزة تحكم أخرى، بما في ذلك تكييف الهواء، يضيف تكاليف غير ضرورية لمركبة لن يقودها البشر فعليًا.

وقد قدمت شركة أبلايد إي في الناشئة ومقرها ملبورن لمحة مؤخرًا عن الشكل المحتمل للشاحنات التي لا تحتاج لسائق على الإطلاق، وذلك من خلال مركبة لوجستية صغيرة.

تطوير مركبة توصيل من المستقبل

هذه المركبة، التي أطلق عليها اسم بلانك روبوت - Blanc Robot، تعتمد في جوهرها على نسخة أطول من منصة سوزوكي جيمني الحديثة.

وكما هو الحال في منصات لوح التزلج يتم ضغط نظام الدفع بالكامل في أرضية المركبة قدر الإمكان، لتستوعب المركبة نظام الدفع الكهربائي ومستشعرات القيادة الذاتية من المستوى الرابع.

كل ما سبق قابل للتخصيص، دون الحاجة إلى وجود مقصورة قيادة منفصلة في الأمام، مما يزيد من المساحة الداخلية إلى أقصى حد. والنتيجة هي مركبة تطلق عليها شركة Applied EV اسم شاسيه سطح طاولة قابل للتكوين.

مهام صعبة تقوم بها مركبات توصيل روبوت بلانك

يهدف روبوت بلانك بشكل خاص إلى إنجاز مهام القيادة التي تعتبرها Applied EV مملة، متسخة، صعبة، أو خطيرة، في إشارة إلى عمليات جمع القمامة البلدية وخطوط التوصيل التي يمكن أن تصبح أكثر آلية في المستقبل القريب.

قيادة ذاتية في مركبات التوصيل

وقد تعاونت Applied EV مؤخرًا مع شركة Oxa البريطانية لتطوير التقنيات الذاتية، والمعروفة في الصناعة بجهودها الرائدة في مجال سيارات الأجرة الروبوتية robotaxi، للعمل على النشر التجاري للمركبات التجارية ذاتية القيادة على نطاق واسع.

قيادة ذاتية من المستوى الرابع

تجدر الإشارة إلى أن هذه المركبات ستعتمد أيضًا على السماح بالعمليات ذاتية القيادة من المستوى الرابع SAE Level 4 قانونيًا في الولاية القضائية المعنية، وهو ما يظل عائقًا آخر أمام توسيع نطاق التسويق التجاري في أوروبا وأماكن أخرى، بالإضافة إلى تحدي البنية التحتية للشحن.

ولكن بمرور الوقت، يمكن أن تصبح المركبات التجارية الصغيرة روبوتات ذاتية القيادة متطورة، من النوع الذي عرضته شركة Nuro AI قبل بضع سنوات.

وصول مركبات التوصيل

في الوقت الحالي، فإن سلسلة التصنيع لشركة Applied EV ليست مباشرة أو مركزة كما يمكن أن تكون، حتى مع الاستفادة من الشراكات مع شركاء تصنيع ذوي خبرة.

يتم تصنيع هياكل المركبات نفسها بواسطة سوزوكي في اليابان، ثم يتم شحنها إلى أستراليا لإجراء المزيد من التعديلات، حيث تعمل الشركة حاليًا على أول 100 وحدة. من المحتمل أن تأتي مساهمات شركة Oxa من المملكة المتحدة إلى أستراليا.

لذلك، لا يزال الإنتاج الحقيقي على نطاق واسع يلوح في الأفق قليلاً بينما تنتظر الأجزاء الأخرى من نموذج الأعمال هذا لتواكب التطور، حيث تراهن Applied EV على نهج المركبة كخدمة vehicle-as-a-service.