طرح أكورا إنتيجرا تايب إس في الصيف المقبل مع محرك من النوع R و LSD

تطلق شركة Acura اعتبارًا من صيف 2024، Integra Type S، والتي يبدو أنها ستحصل على كل الأجزاء الجيدة من Civic، ولكن باستثناء الجناح الكبير والأمتعة الثقافية، وسيظل النوع S يتمتع بالكثير من المواقف.

بينما تكشف الصور الرسمية لسيارة مقنعة عن ثلاثة أنابيب عادم مركزية كبيرة، ومشتت هواء، ومصد أمامي أعمق.

وعلى الرغم من أنه سمح لبعض منافذ الوسائط بقيادة نموذج أولي لفترتين حول شكل بيضاوي في اليابان، إلا أن Acura غامضة بشكل محبط بشأن المواصفات الفنية الدقيقة لسيارة 2024 Type S.

ولكن العناوين الرئيسية هي أنها ستأتي حصريًا بستة ناقل حركة يدوي السرعة، تفاضل مناسب محدود الانزلاق ومحرك VTEC عالي السرعة سعة 2.0 لتر بشاحن توربيني ينتج أكثر من 300 حصان (304 حصان) وهو إصدار صارخ من محرك سلسلة K من CTR.

ولا نعرف بالضبط كم ستوفر أكثر من علامة 300 حصان، حيث يولد الطراز 2023 سيفيك من النوع R 315 حصانًا (319 حصانًا) في تقليم أمريكا الشمالية  لذلك لا يوجد سبب مادي يجعل Integra، التي تعمل على نفس النظام الأساسي مثل Civic، لا تستطيع صنع نفس القوة.

ولكن قد يكون هناك سبب مشترك، حيث يعتبر Civic Type R هو الرائد في أداء هوندا، وقد لا يكون سعيدًا أن تتناسب Integra مع أدائها، لا سيما الشخص الذي يرتدي العلامة التجارية Type S، بدلاً من النوع R.

ونأمل أن تحصل على كل حصان من تلك الخيول البالغ عددها 315، على الرغم من أنها حتى لو تجاوزت علامة 300 حصان فقط، فإنها ستظل تحقق نصف القوة مرة أخرى مثل أي طراز في تشكيلة Integra 2023.

والمحرك الوحيد المتوفر الآن هو محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بقوة 200 حصان (203 حصان) والذي يتوفر أيضًا في Honda Civic Si.

ويبدأ سعر Integra من 30،800 دولار، ولكن عليك اختيار حزمة A-Spec للوصول إلى ناقل حركة يدوي بست سرعات، مما يعني إنفاق ما لا يقل عن 35،800 دولار للحصول على دواسة القابض.

ومن المحتمل أن يكلف الطراز S حوالي 10 آلاف دولار أكثر من ذلك بناءً على 43990 دولارًا أمريكيًا تريده هوندا لسيارة سيفيك تايب R 2023، لكن سيتعين علينا الانتظار حتى قرب موعد بيع إنتيجرا الصيفي 2023 لمعرفة ذلك على وجه اليقين.