ماروتي سيليريو سيارة سوزوكي الجديدة

 أعلنت شركة سوزوكي عن إطلاق سيارتها الجديدة ماروتي سيليريو والتي لولا انتشار فيروس كورونا، لكان قد تم إطلاقها قبل ذلك بكثير، بدأ بعض التجار في قبول الحجوزات غير الرسمية للسيارة القادمة.

 تستمر سيارة سوزوكي سيليريو المحدثة في منافسة سيارات أخرى قوية ومميزة مثل هيونداي سانترو، من خلال رصد تفاصيل سيارة سيليريو 2021 قبل إطلاقها.

 تم رصد الجيل الجديد من طراز Celerio الأساسي، بداية من الألوان حيث يبدو أن اللون أبيض قطبي متوفر بالفعل مع الطراز الحالي، لكن ليس من المؤكد ما إذا كان سيتم تقديم بعض خيارات الألوان الجديدة لعام 2021 سيليريو، للتأكد من أن الفتحة لها شكل ومظهر جديدان تمامًا.

قامت الشركة بعمل تحديثات لمعظم الميزات الرئيسية، فسيارة سيليريو من الجيل التالي توجد بها شبك أمامي محدث، ومصابيح أمامية، ومصد أمامي، ومصابيح ضباب، كما تحصل على شريط كروم على الشبكة التي تربط المصابيح الأمامية بسلاسة.

 بناءً على مراقبة سيارات الاختبارات، يبدو أن الجيل الجديد من سيليريو سيكون أكبر من الطراز السابق، سيعتمد على منصة Heartect من الجيل الخامس وهي أخف وزناً لكنها أقوى، يتم استخدام Heartect بالفعل مع سيارات ماروتي الصغيرة الأخرى مثل سويفت و WagonR و S-Presso.

مع النسب المتزايدة، يبدو أن سيليريو الجديدة بها مساحة نافذة أكبر، ومجموعة جديدة من العجلات المعدنية الرياضية، في المؤخرة، تحصل سيليريو الجديدة على مصابيح خلفية محدثة، يتميز الباب الخلفي وألواح الهيكل الأخرى الموجودة في الخلف بحواف منحنية لإضفاء مظهر وإحساس أكثر دقة.

أما من الداخل، من المتوقع أن تحصل النسخة الأساسية من الجيل الجديد من سيليريو على نظام ترفيه بلوتوث جديد، من المتوقع أن تحصل المتغيرات عالية المواصفات من سيليريو الجديدة على نظام معلومات وترفيه بشاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصات، يبدو أن هذه الوحدة هي نفسها المعروضة حاليًا مع WagonR.

 كما تم تحديث لوحة القيادة ووحدة التحكم المركزية، ومن المتوقع أن يحصل الجيل القادم من سيليريو على تنجيد مقاعد محدث وبعض وسائل الراحة الجديدة، لكن سيستمر سيليريو الجديد في استخدام نفس محرك 998 سم مكعب كما في السابق، والقادر على توليد 67 حصانًا من القوة القصوى عند 6 ألاف دورة في الدقيقة و 90 نيوتن متر من عزم الدوران عند 3500 دورة في الدقيقة، تشمل خيارات ناقل الحركة اليدوي 5 سرعات وناقل الحركة الأوتوماتيكي (AGS).

يتم تقديم Celerio أيضًا مع مجموعة CNG المجهزة في المصنع، عند تشغيله بالغاز الطبيعي المضغوط، يتم تقليل خرج الطاقة وعزم الدوران إلى 58 حصانًا / 78 نيوتن متر، يتم تقديم متغير CNG مع ناقل حركة يدوي بـ 5 سرعات فقط، يبلغ عدد الأميال المقطوعة بـ CNG من Celerio 30.47 كم / كجم، مقارنةً بـ 21.63 كيلومترًا في الثانية المتوفر مع محرك البنزين، من الممكن أن يتم تقديم محرك بنزين أكبر سعة 1.2 لتر كخيار لسيليريو الجديدة، هذا المحرك متوفر بالفعل مع WagonR، ينتج 82 حصانًا و 113 نيوتن متر ويترافق مع ناقل حركة يدوي أو ناقل حركة AGS