هوندا تواجه دعوى قضائية بسبب تقشر الطلاء الأبيض في سياراتها

طلاء سيارات هوندا الأبيض معيب بسبب عيوب في عملية التصنيع الخاصة بالشركة.

  • تاريخ النشر: الثلاثاء، 26 نوفمبر 2024
هوندا تواجه دعوى قضائية بسبب تقشر الطلاء الأبيض في سياراتها

تواجه شركة هوندا اليابانية لصناعة السيارات دعاوى قضائية؛ بسبب تقشر الطلاء الأبيض في سياراتها.

تزعم الدعوى القضائية أن طلاء سيارات هوندا/أكيورا باللون الأبيض الماسي اللامع والأبيض التفتا والأبيض الأوركيد اللامع والأبيض بلانوفا معيب بسبب عيوب في عملية التصنيع الخاصة بالشركة.

هوندا تواجه دعوى قضائية بسبب تقشر الطلاء الأبيض في سياراتها

هوندا تواجه دعوى قضائية بسبب تقشر الطلاء الأبيض في سياراتها

إذا كنت تمتلك سيارة هوندا أوديسي أو بايلوت أو فيت أو HR-V موديل 2013 فما بعد، أو سيارة أكيورا MDX بأحد ظلال اللون الأبيض المحددة، فقد تكون عرضة لأن تواجه نفس المشكلة التي يواجهها أصحاب سيارات هوندا والذين قاموا برفع دعوى قضائية ضد الشركة.

تزعم الدعوى أن طلاء السيارة هش مثل غطاء هاتف رخيص. تدعي الدعوى القضائية أن عيوب طلاء هوندا يمكن أن تؤدي إلى التقشر وظهور الفقاعات والتفتت والتقشير الكامل، مما يترك أصحاب السيارات بمشكلة ذات مظهر قبيح للسيارة.

تدعي الدعوى القضائية، المرفوعة في محكمة المقاطعة المركزية بكاليفورنيا بالولايات المتحدة، أن خيارات طلاء هوندا الأبيض الماسي اللامع والأبيض التفتا والأبيض الأوركيد اللامع والأبيض بلانوفا معيبة؛ بسبب مشاكل في التصنيع وتعقيد عملية الطلاء بثلاث مراحل.

وتزعم أن العيب كان موجودًا في شكل كامن وقت الإنتاج و"سيظهر بالتأكيد خلال العمر المتوقع المعقول" لهذه الموديلات من هوندا وأكيورا.

يزعم في الدعوى الجماعية أن شركة هوندا كان يجب عليها إخطار مالكي السيارات بالعيوب الموجودة في مركباتهم عند شرائها.

كما يشار إلى أن هوندا أصدرت سابقًا ثلاث نشرات خدمة فنية وتمديدات ضمان لأكيورا MDX باللون الأبيض اللؤلؤي الأبيض، وهوندا أوديسي 2013 وهوندا بايلوت 2014-2015 باللون الأبيض التفتا اللؤلؤي، وهوندا فيت 2015-2017 وهوندا HR-V 2016-2018 باللون الأبيض الأوركيد اللؤلؤي والأبيض بيلانوفا اللؤلؤي.

المشكلة بسبب عيوب الطلاء وليس الظروف

هوندا تواجه دعوى قضائية بسبب تقشر الطلاء الأبيض في سياراتها

ويمكن العثور على عيوب الطلاء في المركبات المعنية في جميع الولايات الأمريكية، مما يشير إلى أن المشكلة ليست مرتبطة بعوامل جغرافية أو بيئية.

تم تصنيع معظم المركبات في منشأة هوندا في لينكولن، ألاباما، بين عامي 2013 و 2017، وتم طلائها بنظام طلاء آلي.

وتضيف الدعوى أن هوندا كانت تعلم أو كان يجب أن تعلم عن العيب لأن العديد من الشكاوى قد تم تقديمها مباشرة إليها أو مشاركتها عبر الإنترنت في "مصادر يتم مراقبتها من قبل هوندا".

دعاوى سابقة ضد هوندا بسبب الطلاء

يذكر أن ليست هذه هي المرة الأولى التي تواجه فيها شركة هوندا دعاوى قضائية متعلقة بالطلاء.

في عام 2018، واجهت الشركة دعوى قضائية جماعية مماثلة في كندا بسبب تقشير الطلاء، وتم تسوية القضية في النهاية مقابل 27 مليون دولار في عام 2022.

يطالب مالكو طرازات هوندا المتضررة في الولايات المتحدة بمحاكمة هيئة محلفين، ويريدون تعويضًا عن كامل سعر شراء أي أعمال طلاء بديلة، بالإضافة إلى التعويض عن الأضرار، وتكاليف الخسارة الاقتصادية، والتكاليف المباشرة.

تابعونا على قناتنا على واتس آب لآخر أخبار عالم السيارات