10 أسئلة شائعة حول السيارة

هل سبق لك طرح سؤال حول سيارتك كنت خائفًا جدًا من طرحه؟ هناك احتمالات ، أنك لست الوحيد المرتبك! سيجيب هذا المنشور على بعض الأسئلة الأكثر شيوعًا التي يطرحها الأشخاص حول سياراتهم.

10- كم مرة يجب أن أتحقق من ضغط الإطارات؟

في حين أنه يجب عليك فحص ضغط الإطارات في كل مرة تقوم فيها بالوقود ، فقد يكون ذلك غير واقعي. من القواعد الأساسية الجيدة فحص إطارات سيارتك مرة واحدة شهريًا (كل 30 يومًا) ، أو في أي وقت يحدث تغيير جذري في درجة الحرارة.

9- متى يجب علي تغيير سائل ناقل الحركة الخاص بي؟

توصي جمعية إعادة بناء ناقل الحركة الأوتوماتيكي (ATRA) بتغيير سائل ناقل الحركة كل 50000 كيلومتر ، أو عامين. 

8- لماذا تومض أضواء الإشارة بشكل أسرع في بعض الأحيان؟

احترقت اللمبة! عندما تحترق اللمبة، ينخفض ​​حمل الجهد مما يسهل على الدائرة أداء وظيفتها. وماعليك سوى تغير اللمبة.

7- ما هو الفرق بين Oversteer و Understeer؟

Oversteer هو عندما تنعطف سيارتك أكثر مما كنت تقصده أيضًا. Understeer هو عندما تدور سيارتك أقل مما كنت تنويها.

تستخدم هذه المصطلحات بشكل شائع بين عشاق السيارات وسائقي السيارات الرياضية. في معظم الأحيان ، يشير السائق المحترف إلى استجابة مركبتهم لمناورة توجيه معينة.

6- متى يجب علي استبدال حزام التوقيت الخاص بي؟

يوصي المصنعون بتغيير حزام التوقيت الخاص بك كل 80000 إلى 100000 كيلومتر. ومع ذلك ، لا توجد علامات واضحة على أن حزام التوقيت على وشك الموت ؛ سوف ينكسر فقط. عندما يحدث ذلك ، لن يتمكن محركك من أداء وظيفته. هذا هو سبب أهمية المضي قدمًا في حل المشكلة.

أفضل رهان هو الرجوع إلى دليل مالك سيارتك. هناك ، ستجد توصية الشركة المصنعة بشأن موعد تغيير حزام التوقيت. إذا بقيت ضمن هذا الإطار الزمني ، فلن تواجهك أية مشكلات.

5- هل يمكنني التبديل إلى زيت صناعي أو درجة مختلفة؟

استشر دليل مالك سيارتك. هناك ، ستجد درجة الزيت التي يجب استخدامها. من الأفضل استخدام هذه الدرجة فقط.

فيما يتعلق بالتحول إلى الزيوت الاصطناعية ، فعادةً ما تكون خالية من المشاكل! فقط كن حذرًا ... إذا كانت سيارتك أقدم (أي 8 سنوات أو أكثر) وكنت تستخدم الزيت التقليدي لفترة طويلة ، فقد لا يكون الزيت الاصطناعي فكرة جيدة.

4- ماذا تعني أصوات الفرامل (المكابح)؟

تتكون مكابح السيارة من مكونات دوارة مختلفة ومنصات تتحرك باستمرار. بمرور الوقت ، تبدأ هذه المكونات في التآكل وتبدأ في النهاية في الاهتزاز. عادة ستسمع نوعين من الضوضاء عند حدوث ذلك.

الأول هو صوت صرير عالي النبرة. عندما يحدث هذا ، فمن المحتمل أن يعني ذلك أن وسادات الفرامل الخاصة بك قد تهالك ويجب استبدالها. تبدو الضوضاء الثانية مثل طحن المعدن على المعدن مما يعني أن وسادات الفرامل الخاصة بك تتلف الآن دوارات الفرامل. هذا أكثر خطورة ويمكن أن يسبب مشاكل كبيرة إذا تركت دون إصلاح.

أفضل شيء تفعله هو إحضار سيارتك إلى فني معتمد وفحص الضوضاء. ستتمثل مهمة الفني في التأكد من أن وسادات الفرامل مؤمنة بشكل صحيح وأن الدوارات غير تالفة.

3- كيف يمكنني توفير المال على الغاز؟

ببساطة حمل التطبيق! هناك العشرات من تطبيقات الهواتف الذكية القابلة للتنزيل والتي تتيح لك معرفة مكان وجود أرخص أنواع الغاز في منطقتك. على سبيل المثال ، GasBuddy هو تطبيق مجاني يعرض لك أقرب 10 محطات وقود بالقرب من موقعك وأسعارها.

من المفيد أيضًا شراء بطاقة ولاء أو بطاقات الكردت كارد من بقالة أو مزود غاز رئيسي ، حتى تتمكن من كسب المدخرات أو جمع نقاط المكافآت عند إنفاق المال. في بعض الأحيان ، قد يعني ملء الوقود في وقت مبكر أو متأخرًا من اليوم تكلفة غاز أقل. تجنب أيضًا محطات الوقود على طول الطريق السريع لأنها عادة ما تكون أسعارها أعلى. وبالطبع من الضروري تحميل خرائط جوجل والتي تساعدك ايجاد الطرق السريعة وأقصر الطرق.

2- ما هو الفرق بين محرك ثنائي الأشواط ومحرك رباعي الأشواط؟

الأشواط هي أقصى قدر من الحركة يمكن أن يقوم بها المكبس في اتجاه واحد (الطرف العلوي إلى الطرف السفلي). يمكن للمحرك ثنائي الأشواط أن يكمل شوطتين في حقن وقود واحد بينما يمكن لمحرك رباعي الأشواط إكمال أربع أشواط في حقن وقود واحد.

1- لماذا تنزلق سيارتي؟

يحدث الانزلاق المائي عندما يتلامس الإطار مع كمية من الماء أكثر مما يمكن تبديده. ضغط الماء في مقدمة العجلات يدفع الماء تحت الإطارات ، مما يخلق حاجزًا بين الطريق والإطار. نتيجة لذلك ، تفقد سيارتك قوة الجر وتفقد التحكم في الكبح والتوجيه. تزداد احتمالية الانزلاق المائي عندما يفقد الإطار مداسه.