KLM تلغي 12 رحلة أخرى وسط نقص في الموظفين

مرة أخرى، ألغت KLM Airlines رحلاتها في مطار شيفول بسبب نقص الموظفين. 

منذ يناير، ألغت شركة الطيران، الرحلات الجوية بسبب نقص الموظفين أو المرض المرتبط بـ Covid-19 أو التغيب عن العمل. 

تواجه كل من شركة الطيران والمطار تحديات في مواءمة قدرة الموظفين مع الرحلات الجوية، حيث يرتفع الطلب على السفر بين البلدان الأوروبية.

واصلت الخطوط الجوية الملكية الهولندية نهاية هذا الأسبوع إحباط ركابها مع إلغاء أكثر من 50 رحلة في مطار أمستردام شيفول (AMS). 

لحسن الحظ، لم يكن الاضطراب سيئًا كما كان في وقت سابق من هذا الشهر عندما تركت الإلغاءات المفاجئة الآلاف تقطعت بهم السبل أو طُلب منهم عدم الذهاب إلى المطار. 

في حين أن إضراب عمال الحقائب ساهم في البداية في تلك الفوضى، تم إلقاء اللوم على نقص الموظفين في عطلة نهاية الأسبوع التالية في الاضطرابات المستمرة. 

في نهاية أبريل، كتب شيفول إلى شركات الطيران وطلب منها إلغاء الرحلات الجوية في الفترة من 2 إلى 8 مايو. 

لدى شيفول نظام درجات على موقعه على الإنترنت لمنح الركاب فكرة عن الضغوط المزدحمة في المطار. 

يتم تقييم الظروف على أنها طبيعية أو مشغولة أو ذروة، وعلى الرغم من أنها قد تكون مفيدة، فهل ستغير أي شيء أو تمنع الإلغاءات؟

مع اقتراب شهر مايو من نهايته وتلوح ذروة الصيف المزدحمة في الأفق، كيف سيتعامل مطار شيفول والعديد من المطارات الأخرى مع ازدياد انشغالها بشكل منتظم؟

منذ اللحظة التي بدأت فيها قيود Covid-19 في التخفيف، كان من الواضح أن الطلب المكبوت على السفر الجوي هائل. 

تصدرت فوضى المطار عناوين الصحف في المملكة المتحدة وأوروبا والولايات المتحدة وأستراليا، وبينما ألقى الرئيس التنفيذي لشركة Qantas باللوم على الركاب، فإن السبب الحقيقي هو نقص الموظفين والتغيب بسبب Covid-19.

هذه العوامل ذات صلة، لكن لماذا لا يتم حلها؟

إذا وجدت المطارات أنه من المستحيل تعيين وتدريب عدد كافٍ من الموظفين للعمل بكفاءة، فستحتاج شركات الطيران إلى تقليل طاقتها من جداولها. 

تعتمد سعة المطار على عدد الرحلات الجوية التي يمكنه التعامل معها، وليس بمحاولة حشر أكبر عدد من الأشخاص الذين حجزتهم شركات الطيران. 

#klm #vliegwinkel Our todays flight from Zurich - AMS got canceled and postponed to tomorrow. It seems to be impossible to contact anyone. No one is answering or responding. We are trying to get an earlier flight that seems available today. Not really consumer centric

— marco van veen (@mvanveen) May 22, 2022