بورشه قد تلغي مشاريع السيارات الكهربائية

خبر سيء (أو خبر سار، حسب وجهة نظرك): قد تضطر بورشه إلى إلغاء مشروعي سيارتي 718 كايمان وبوكستر الكهربائيتين. فقد تولى رئيس تنفيذي جديد منصبه في الأول من يناير 2026، وتشير التقارير إلى أنه يدرس تعليق تطوير السيارتين الرياضيتين.

ووفقًا لوكالة بلومبيرغ، نقلت مصادر مطلعة أن ارتفاع تكاليف سيارة 718 الكهربائية وتأخر تطويرها يعيقان المشروع. وكانت بورشه قد أوقفت إنتاج الجيل السابق من 718 في أكتوبر الماضي، مع خطط لطرح السيارات الكهربائية في وقت لاحق من هذا العام.

بدأت تظهر همسات حول مشاكل محتملة في تطوير السيارة في ديسمبر 2024، عندما نقل تقرير عن مهندس قوله إن الشركة المصنعة للسيارات "متأخرة كثيراً عن الجدول الزمني" لتطويرها. وفي مايو الماضي، ظهر تقرير آخر يزعم أن بورش اضطرت إلى تعليق التطوير بسبب إفلاس شركة نورثفولت.

ثم في سبتمبر، أكدت الشركة المصنعة أن الجيل القادم من 718 سيستمر في تقديم محركات الاحتراق الداخلي. وستحتل هذه المحركات مكانة متقدمة في تشكيلة الطرازات، متجاوزةً على ما يبدو النسخ الكهربائية التي قد لا تُطرح حالياً.

لن نتفاجأ إذا قرر الرئيس التنفيذي الجديد لشركة بورشه إيقاف إنتاج سيارة 718 الكهربائية. تواجه الشركة انخفاضًا ملحوظًا في المبيعات في الصين وفرض تعريفات جمركية جديدة في الولايات المتحدة، وهما من أهم أسواقها الثلاثة.

إن استمرار بورشه في الاستثمار في سيارات رياضية كهربائية باهظة الثمن ومعقدة، والتي من المرجح ألا يرغب بها المشترون، لا يبدو منطقيًا في ظل هذه الظروف المالية غير المستقرة. وقد أقال مستثمرو الشركة أوليفر بلوم بسبب الأداء المتعثر للعلامة التجارية، وكلفوا مايكل ليترز بمهمة إنعاشها. ونحن على ثقة بأن تشكيلة سيارات بورشه ستحقق نجاحًا كبيرًا بدون سيارات 718 الكهربائية.