«جيلي» و«رينو» تتعاونان لبناء سيارات هجينة في كوريا

يبدو أن هدف المشروع المشترك الجديد قد يكون جعل تصدير المركبات التي تصنعها Lynk إلى الولايات المتحدة معفاة من الرسوم الجمركية.

يقال إن شركتي رينو وجيلي قريبتان جدًا من توقيع اتفاقية مشروع مشترك تسمح للأخيرة ببدء تصنيع المركبات في كوريا الجنوبية، مع الهدف النهائي المحتمل لتصديرها معفاة من الرسوم الجمركية إلى الولايات المتحدة.

حتى الآن لم يتم التوقيع على المشروع المشترك بعد، لكن يقال إنه قريب جدًا من أن يصبح رسميًا، بعد أن بدأت المحادثات في أوائل عام 2021.

تعاون بين رينو وجيلي

ذكرت مصادر مختلفة، بما في ذلك أخبار السيارات، أن المشروع المشترك سيتم الإعلان عنه رسميًا قريبًا، وربما جنبًا إلى جنب مع الإعلان عن علامة تجارية جديدة، وبحسب ما ورد ستتعامل رينو مع تصميم السيارة الجديدة، التي يُشاع أنها مبنية على منصة CMA، بالإضافة إلى التسويق والمبيعات في الصين.

تريد جيلي أيضًا البدء في بناء Lynk & Co 01 crossover في مصنع رينو سامسونج الواقع في مدينة بوسان الصناعية في كوريا الجنوبية، حيث تتوفر هذه السيارة بمحركات هجينة تعمل بالبنزين أو هجينة أو تعمل بالكهرباء، ويبدو أن جيلي تريد بناء أول اثنين في كوريا وإنشاء سلاسل توريد الأجزاء المحلية لجعل كل شيء يعمل.

يشير المصدر أيضًا إلى أن هذا المشروع المشترك سيمنح جيلي دخولًا خلفيًا إلى السوق الأمريكية، وهو أسهل طريقة بالنسبة للعملاق الصيني للوصول إلى الشواطئ الأمريكية بسياراته، وذلك على الرغم من أنه بطريقة ما موجودًا بالفعل لأن شركة جيلي الصينية بالكامل تمتلك شركة فولفو، لكن ما الذي تخرجه رينو من كل هذا؟

حسنًا، العملاق الفرنسي لم يكن موجودًا في الصين منذ أكثر من عام الآن، وسيكون هذا طريقه لإعادة الدخول إلى السوق الصينية الضخمة، أو مجرد وسيلة للحصول على موطئ قدم أفضل في ذلك الجزء من آسيا، في الوقت الحالي، لم يقل أي من المصنّعين أي شيء عن الصفقة، لكن من المتوقع أن يعلنا رسميًا عن شراكتهما قريبًا.

ستسمح صفقة المشروع المشترك (JV)، التي تعمل منذ أوائل هذا العام والتي تتضمن أيضًا عمليات مشتركة في الصين، لشركة رينو بتعزيز أعمالها المتعثرة في كوريا الجنوبية وعلى نطاق أوسع وجودها في آسيا.

قالت المصادر إن رينو، التي غادرت الصين العام الماضي، ستعود إلى أكبر سوق للسيارات في العالم من خلال تشكيل علامة تجارية جديدة تعمل بالكهرباء وتركز على الهجين ستدار بشكل مشترك من قبلها وجيلي.

من المتوقع أن تعمل جيلي مع رينو للتوصل إلى مجموعة جديدة من السيارات الخضراء التي تستخدم ما يسمى بالهندسة المعمارية المدمجة من جيلي، وهي بنية تحت الهيكل للسيارة متوسطة الحجم تتقاسمها جيلي وفولفو، بالإضافة إلى وأضافت المصادر أن سلاسل التوريد ومنشآت التصنيع في الصين.

قالت المصادر إن رينو ستركز على تصميم المركبات والمبيعات والتسويق لعلامتها التجارية المحددة حديثًا في الصين.