«جينيسيس GV60» ستأتي مع 3 سنوات من الشحن المجاني

أعلنت شركة Electrify America وشركة جينيسيس للسيارات الفاخرة اليوم عن تعاون سيوفر ثلاث سنوات من جلسات الشحن غير المحدودة لمدة 30 دقيقة لمالكي جينيسيس GV60 والمستأجرين.

تم الإعلان عن الصفقة في نفس اليوم الذي تم فيه طرح GV60 للبيع رسميًا في الولايات المتحدة، مع بدء تشغيل MSRP بقيمة 58,890 دولارًا (59,980 دولارًا بعد رسوم الوجهة).

يستخدم GV60 نفس النظام الكهربائي العالمي المعياري (E-GMP) مثل هيونداي أيونيك 5 وكيا  EV6، لكن لن يتم تقديم GV60 إلا في شكل دفع رباعي ثنائي المحرك في الولايات المتحدة.

ومع ذلك، في كوريا، يتوفر للعملاء خيار الاختيار بين نظام الدفع الرباعي ثنائي المحرك ونسخة الدفع الخلفي ذات المحرك الواحد.

لكن لا تكن متحمسًا جدًا لطلب شراء واحدة حتى الآن، هذا لأنه في البداية، لن يتم بيع GV60 إلا في وكلاء جينيسيس المختارين في أربع ولايات هي كاليفورنيا وكونيتيكت ونيوجيرسي ونيويورك.

بالإضافة إلى ذلك، وفقًا لموقع جينيسيس الإلكتروني، هناك "توفر محدود للغاية" لذلك إذا كنت تعيش في إحدى ولايات اليانصيب المحظوظة وتريد GV60، فقدم طلبك سريعًا لأننا نشك في إمكانية بيعها بسرعة كبيرة، بسبب وجود عدد محدود من المركبات المتاحة.

قال جيوفاني بالازو، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة  Electrify America "نحن نواصل تحويل تجربة الشحن فائق السرعة لسائقي المركبات الكهربائية من خلال تعاوننا مع شركات صناعة السيارات الرائدة".

وتابع: "من خلال تقديم ثلاث سنوات من جلسات الشحن المجانية لمدة 30 دقيقة لسائقي جينيسيس EV الجدد، فإننا معًا نساعد في خلق مستقبل نقل كهربائي يفيد السائقين والمجتمعات في جميع أنحاء الولايات المتحدة"

تمامًا مثل هيونداي  Ioniq 5 و Kia EV6، سيكون لدى GV60 بطارية تبلغ 77.4 كيلو وات في الساعة وبنسبة شحن تصل إلى 235 كيلو وات، ويمكن شحنها من 10% إلى 80% في 18 دقيقة، في ظل الظروف المناسبة.

عقدت شركة Electrify America شراكة مع عدد أكبر من صانعي السيارات الكهربائية أكثر من أي شركة أخرى لتصنيع المعدات الأصلية لتوفير خطط شحن مجانية للعملاء الجدد.

 تمتلك الشركة حاليًا ما لا يقل عن خمسة عشر برنامجًا للشراكة مع أودي وبي إم دبليو وفورد وهارلي ديفيدسون وهيونداي وجيب وكيا ولوسيد موتورز ومرسيدس وبوليستار وبورش وفين فاست وفولكس فاجن وفولفو.

تستمر شبكة Electrify America في التوسع بسرعة كبيرة، ولديها حاليًا 800 موقع لمحطة الشحن مع ما يقرب من 3500 جهاز شحن فردي مفتوح أو مع اكتمال البناء وتنتظر الموافقة النهائية.