أسطول الملكية الأردنية سيكون أكبر بنسبة 60% بحلول عام 2026

تلعب الملكية الأردنية دوراً هاماً في بلاد الشام والشرق الأدنى.

وبعيداً عن الأردن، تضم المنطقة العراق، ولبنان، وفلسطين، وسوريا، وغيرها من المناطق وتعتبر من بؤر التوتر في العالم.

وفي حديثه في Routes World في إسطنبول، ناقش الرئيس التنفيذي لشركة النقل، سامر مجالي، إستراتيجيتها وتركيزها.

مع حوالي ثلاثة ملايين مسافر سنوياً، تعتبر الملكية الأردنية، كما وصفها أحد الأشخاص، "غزالاً بين الأفيال"، لكنها وجدت مكانها المناسب.

طيران بلاد الشام

المجالي هو من ذوي الخبرة في مجال صناعة الطيران منذ 44 عامًا.

بدأ مع الملكية الأردنية في عام 1979، ومنذ ذلك الحين، كان له أدوار أخرى مختلفة، بما في ذلك إنشاء شركة الطيران SaudiGulf.

عاد إلى الملكية الأردنية في عام 2021 وسط الوباء وكان له دور فعال في المرحلة التالية من نمو الشركة.

وقال: "نحن محصورون بين شركات الطيران العالمية، وخاصة طيران الإمارات والخطوط الجوية القطرية والخطوط الجوية التركية. وهذا يعني أنه كان علينا أن نجد مكاننا المناسب للمنافسة. ينصب تركيزنا الآن على ربط المشرق العربي على أساس المسافات القصيرة والإقليمية والطويلة".

عمّان ومكانها المتميز

مثل أي عمل تجاري، تعمل شركة الطيران بشكل فعال على حل "المشكلة" التي تحاول حلها، سواء كانت الأسعار مرتفعة للغاية من قبل شركات الطيران الحالية، أو الأسواق التي لا تحصل على الخدمات أو التي تعاني من نقص الخدمات، أو الجودة غير الكافية، أو عدم كفاية الاتصال.

تسعى الملكية الأردنية إلى حل مشكلة الاتصال عبر دول المشرق العربي، وكل ما تفعله يدور حول هذا الموضوع.

وقد ساعدت استراتيجيتها المعدلة جزئيًا في عدم قدرتها على المنافسة في سوق أوروبا والشرق الأقصى، حيث يمتلك المشغلون الآخرون طائرات أكبر بكثير بتكاليف أقل لكل مقعد.