أعطال حزام الأمان: لا مجال للمزاح مع هذه القطعة

يعتبر حزام الأمان من أهم تجهيزات شركات صناعة السيارات لجميع الموديلات في كل الأوقات للحفاظ على أمان وسلامة الركاب في جميع دول العالم.

لذا مع هذه القطعة لا مجال للمزاح أو الأعطال، وينصح الخبراء أن لا يقوم قائد السيارة بالتحرك بها من الأساس في حالة وجود عطل أو مشكلة في حزام الأمان السيارة.

وخلال السطور القليلة التالية عزيزي قارئ تيربو العرب، سنستعرض أبرز الأعطال أو المشاكل التي قد تصيب أحزمة الأمان في السيارات، لنبدأ جولتنا.

لكن أولًا.. مما يتكون حزام الأمان؟

يتكون حزام الأمان في السيارات من 5 أجزاء أساسية، بداية من المشبك، مرورًا بلوحة المزلاج، الحزام، وحلقة الربط وأخيرًا الكماشة، وفي حالة تعطل أي من هذه الأجزاء سيتعين عليك عزيزي قائد السيارة من إصلاحه على الفور، والتأكد من عمل وسلامة الـ 5 أجزاء في الحزام.

أعطال حزام الأمان في السيارات

يتعرض حزام الأمان في السيارات لعدة أعطال ومشاكل أبرزها جاء كالتالي:

فقدان خاصية الشد

فقدان خاصية السحب

فقدان خاصية الإرجاع الذاتي للحزام

تلف نظام الضاغط الداخلي لأجزاء الحزام، الذي يتسبب بشكل مباشر في تمزيق أو ثقب أنسجة قماش شريط حزام الأمان.

كيفية تغيير حزام الأمان بالكامل؟

اختيار حزام الأمان الخاص بالسيارة والموديل، التي غالبًا ما تأتي بنقاط ثلاثية التركيب.

يجب تغيير المشبك في حالة تغيير حزام الأمان بالكامل.

إزالة المسامير والبراغي اللولبية.

التأكد من تثبيت حزام الأمان بشكل صحيح.

فحص أجزاء حزام الأمان بالكامل بعد التركيب.

والأهم اختيار توكيل أو مركز معتمد متخصص في هذه العملية لضمان نجاحها بنسبة 100%.

أول من ابتكر حزام الأمان ثلاثي النقاط

تعتبر الشركة السويدية العريقة لصناعة السيارات فولفو واحدة من أكثر الشركات التي تهتم بمواصفات الأمان والسلامة في جميع الطرازات، وتشتهر في جميع الأسواق بمعدلات الأمان المميزة.

ونشاهد دائمًا أخبار متداولة عن تخطي طرازات شركة فولفو السويدية أصعب اختبارات الأمان والسلامة من كبرى المؤسسات والمنظمات العالمية، ولكن الأمر لم يكن وليد الصدفة.

حيث تعتبر الشركة السويدية العريقة لصناعة السيارات فولفو أول من ابتكر حزام الأمان ثلاثي النقاط الموجود حاليًا في جميع السيارات كخاصية أساسية، وسبقه الحزام ذو النقطتين والذي كان منتشرا في السيارات القديمة قبل صدور قوانين تلزم صناع السيارات بتركيب أحزمة ثلاثية النقاط، ومازال موجودا حتى الآن في الطائرات.

وانطلقت أول سيارة من شركة فولفو بحزام الأمان ثلاثي النقاط في فترة الخمسينيات، وتحديدًا في في عام 1959، وكانت فولفو هي أول من التزم بالحزام ثلاثي النقاط عام 1959 قبل حتى صدور القوانين الملزمة.

وكان يمكن ببساطة شديدة أن تحافظ فولفو على براءة اختراع الحزام الثلاثي النقاط لكسب المزيد من العملاء، وبالتأكيد كانت ستحظى بنسب مبيعات هائلة، ولكن الشركة السويدية قررت أن تفاجئ الجميع.

فولفو تتخلى عن براءة اختراع حزام الأمان الفعال

أعلنت شركة فولفو السويدية في وقتها التخلي والكشف الكامل لتفاصيل صناعة وتركيب حزام الأمان ثلاثي النقاط الذي جاء كبديل أكثر فعالية من الحزام ذو النقطتين والذي كان منتشرا في السيارات القديمة.

الأمر ليس عاديًا عزيزي القارئ، فولفو لم تفكر في كم الأموال الهائلة التي تستطيع أن تحصل عليها من نسب المبيعات، ونظرت أولًا إلى سلامة الإنسان لتكون سببًا مباشرًا في إنقاذ حياة آلاف الأشخاص.