إندونيسيا تجذب عددًا من صانعي السيارات الكهربائية للاستثمار

تسلا هي مجرد واحدة من العديد من شركات صناعة السيارات التي من المقرر أن تجتذبها الحوافز التي من شأنها أن تشجعهم على الاستثمار في إندونيسيا حيث تواصل الدولة حملتها لجذب صانع السيارات الرائد في العالم.

تمامًا كما حاولت الهند حمل تسلا على الالتزام بمنشأة إنتاج في بلدها، بذلت إندونيسيا محاولات منذ سنوات أيضًا.

حدثت التطورات الأكثر أهمية بين تسلا والحكومة الإندونيسية خلال العام الماضي، حيث أجرى مسؤولون مثل الرئيس جوكو "جوكوي" ويدودو، ورئيس مجلس الوزراء الإندونيسي الكبير لوهوت بانجيتان، ووزير الصناعة أجوس غوميوانج كارتاسميتا، جميعًا مناقشات مع الرئيس التنفيذي إيلون ماسك.

استمرت هذه المناقشات منذ عام 2020، ولكن في وقت سابق من هذا العام، أصبحت التطورات أكثر جدية حيث عرضت الدولة احتياطياتها الغنية من النيكل للمساعدة في دعم إنتاج البطاريات.

في يناير، أفادت بلومبرج أن تسلا اقتربت من اتفاقية الشروط مع إندونيسيا لبناء مصنع إنتاج للسيارات ينتج سنويًا حوالي مليون وحدة.

وقال وزير الاستثمار بهليل لحداليا إن البلاد على اتصال أيضًا بشركة تسلا، وإن صفقة محتملة تلوح في الأفق.

الآن، تفيد رويترز بأن إندونيسيا تخطط لتقديم حوافز كبيرة للشركات، بما في ذلك Tesla و BYD ، وهم على استعداد لمقارنة عروضهم بالدول الأخرى التي قد تحاول كسب نفس الشركات.

تتطلع فيتنام وتايلاند أيضًا إلى الفوز باستثمار شركة سيارات كبرى، وتخطط إندونيسيا للتغلب على عروضها.

التزمت BYD بالفعل بمنشأة إنتاج في تايلاند.

تجري تسلا محادثات مع العديد من البلدان في جميع أنحاء العالم، بما في ذلك الهند وكندا وفرنسا وإسبانيا.

وعلى الرغم من أن شركة صناعة السيارات قد انسحبت من الخيار الأخير بعد تسرب تفاصيل صفقة محتملة.